MANDEL : « C’est une menace dans nos rues », déclare le juge à propos du conducteur meurtrier

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Kalyan Trivedi n’aurait jamais dû être au volant d’une voiture, et encore moins considérer le Gardiner Expressway comme son circuit de course personnel.

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« Son mépris pour la sécurité des membres innocents du public est honteux », a déclaré la juge de la Cour supérieure Anne Molloy alors qu’elle condamnait le conducteur en excès de vitesse à cinq ans de prison pour avoir percuté l’arrière d’une voiture et tué Norma Buendia, 58 ans, mère de trois enfants.

« La vitesse était manifestement excessive, tout comme la manière de conduire. Rien ne justifiait cela », a-t-elle écrit dans une décision récente.La vie de tous les usagers de la route était en danger. Les conséquences étaient prévisibles, peut-être même inévitables. De plus, compte tenu des condamnations antérieures de M. Trivedi pour excès de vitesse, il semblerait que cette façon de conduire n’était pas inhabituelle pour lui.

Molloy a qualifié le dossier de conduite de l’homme de 33 ans de « rien de moins que choquant » et a constaté que sa longue liste d’infractions au code de la route antérieures démontrait à quel point Trivedi « a complètement ignoré les règles de conduite pendant toute sa carrière de conducteur », à partir de 2008, alors qu’il avait 17 ans.

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Entre cette date et le 22 octobre 2021, date à laquelle il lui a été interdit de conduire en vertu de sa caution, il avait accumulé 29 condamnations à son dossier de conduite, dont 11 pour excès de vitesse. « Je constate également qu’il y a eu trois infractions distinctes pour excès de vitesse dans les huit mois qui ont suivi cette infraction de conduite dangereuse, et que bon nombre de ces infractions concernent des vitesses largement supérieures à la limite de vitesse autorisée. »

Et c’est à ces moments-là qu’il s’est fait prendre. Puis est arrivé ce matin tragique.

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Il était environ 1h30 du matin le 3 octobre 2021 lorsque des témoins ont décrit Trivedi « simplement en train de voler » dans son coûteux avion. Audi R8 au sud sur l’autoroute 427, puis vers l’est à travers Gardiner, zigzaguant et faisant clignoter impatiemment ses phares pour que les voitures s’écartent de son chemin alors qu’il roulait entre 150 km/h et 200 km/h sur l’autoroute à 90 km/h.

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Pendant ce temps, Roberto Navarro Vega, 61 ans, respectait la limite de vitesse au volant d’une Nissan Sentra grise, alors que sa femme et lui allaient chercher leur fils chez un ami à Toronto.

Buendia était déjà en pyjama à leur domicile de Mississauga lorsque leur fils a appelé pour qu’on vienne les chercher, mais elle avait insisté pour accompagner son mari afin de pouvoir l’aider à s’orienter avec le GPS de son téléphone. C’était un geste généreux de la part d’une femme très aimée qui allait payer si cher sa gentillesse.

Frappé par l’arrière, leur voiture a été envoyé en trombe dans le mur en béton, puis renversé. Buendia Elle est décédée sur place. Son mari a subi de graves blessures qui ont nécessité deux mois d’hospitalisation et l’ont laissé gravement handicapé. Et Trivedi ? Il s’est simplement éloigné de l’accident sans s’identifier comme conducteur.

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Il s’est rendu deux semaines plus tard, après que la police a localisé sa voiture, et n’a plaidé coupable de conduite dangereuse causant la mort et de conduite dangereuse causant des lésions corporelles qu’à la veille de son procès.

Il n’est pas étonnant que le juge ait eu du mal à contenir son mépris.

« M. Trivedi a un dossier de conduite déplorable, qui comprend de nombreuses infractions pour excès de vitesse ainsi qu’une conduite persistante sans permis valide, même après avoir récemment reçu des contraventions pour la même infraction. Il refuse tout simplement de suivre les règles. Il est une menace sur nos rues et nos autoroutes », a-t-elle écrit.

« Et face à ce qui devait ressembler à des blessures catastrophiques pour les deux personnes à bord de la Nissan, M. Trivedi a tout simplement quitté les lieux. Aucune explication n’a jamais été donnée pour ce comportement lâche. »

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Molloy a noté son expression de remords, mais a eu des mots cinglants pour son don annuel de 1 000 $ à son temple hindou en mémoire de Buendia.

« Elle n’était pas hindoue. Ce don n’est pas un hommage à elle, c’est un message adressé à sa propre communauté pour lui montrer à quel point il est un homme formidable. Je considère qu’il s’agit plus d’un geste égocentrique que d’un véritable remords. »

Rejetant l’argument de son avocat selon lequel Trivedi ne devrait être condamné qu’à trois ans, Molloy lui a imposé une peine de prison de cinq ans et une interdiction de conduire de dix ans après sa libération afin de dissuader les autres.

« Le message doit être clair et fort : ce comportement ne sera pas toléré », a-t-elle écrit avec brio. « Les conducteurs dangereux transforment un moyen de transport en machine à tuer, sans se soucier du carnage qu’ils provoquent. »

« Il s’agit d’un grave danger pour la population et cela doit cesser. »

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