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Les travailleurs non vaccinés en congé depuis l’automne pourront reprendre le travail dans les aéroports et les compagnies aériennes à partir de lundi, atténuant potentiellement les goulots d’étranglement qui affligent quotidiennement les plus grandes plaques tournantes du transport aérien au Canada.
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Le gouvernement fédéral a annoncé mardi que les employés sous réglementation fédérale n’ont plus à être entièrement vaccinés à partir de lundi, annulant un mandat imposé aux compagnies aériennes, ferroviaires et maritimes en octobre.
L’Autorité aéroportuaire du Grand Toronto affirme que des centaines de travailleurs des plus de 400 entreprises et agences qui opèrent à l’aéroport Pearson sont actuellement suspendus sans salaire.
«Alors que les taux de vaccination ont été élevés dans toute la communauté des travailleurs de Toronto Pearson pendant la pandémie, il y a des centaines de travailleurs dans l’écosystème Pearson qui sont assis sur la touche en raison de cette politique, et dans une situation où nous pourrions utiliser chaque corps formé et capable pour soutenir notre reprise, cela représente une évolution très positive », a déclaré l’autorité.
La présidente du Conseil des aéroports du Canada, Monette Pasher, a déclaré que la pire congestion des aéroports devrait être éliminée avant la fin de la saison estivale des voyages, avec jusqu’à 10% des employés de l’aéroport en congé en raison des mandats de vaccination.
L’agence canadienne de sécurité des aéroports affirme avoir embauché plus de 850 agents de contrôle de sécurité depuis avril, ce qui, avec la suppression des tests COVID-19 randomisés pour les passagers internationaux depuis samedi dernier, améliore déjà les retards, a déclaré le conseil.
Outre Pearson – l’épicentre de l’embouteillage des passagers au Canada – les aéroports qui connaissent des retards fréquents comprennent Vancouver, Montréal, Québec et Kelowna, en Colombie-Britannique.