Lynx Air arrête ses opérations lundi après avoir demandé la protection de ses créanciers

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CALGARY — La compagnie aérienne à bas prix Lynx Air a annoncé l’arrêt soudain de ses opérations à compter de lundi et a demandé aux clients ayant réservé par la suite de demander un remboursement auprès de leur société de carte de crédit.

Dans un communiqué envoyé jeudi soir, la société basée à Calgary a indiqué avoir obtenu une première ordonnance de la Cour du Banc du Roi de l’Alberta pour la protection de ses créanciers.

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La compagnie aérienne n’a pas précisé combien de clients seraient laissés pour compte suite à la fermeture, qui devrait prendre effet lundi à 00h01 MT.

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La compagnie aérienne a dirigé les passagers vers un rubrique questions fréquemment posées sur son site Internet. Là, il a déclaré qu’il continuerait à opérer la majorité de ses vols pendant le week-end et que toute personne dont le vol serait annulé serait informée par e-mail. Il a également déclaré que les bons de voyage et de vol ne seraient plus acceptés une fois les opérations terminées.

« Tous les efforts sont déployés pour aider les passagers en ce moment », a indiqué la compagnie aérienne dans son communiqué.

« Il est conseillé aux passagers ayant des réservations existantes de contacter leur société de carte de crédit pour obtenir le remboursement des voyages pré-réservés. »

La compagnie aérienne a évoqué des « vents contraires importants » au cours de l’année écoulée, notamment la hausse des coûts, les prix élevés du carburant, les taux de change, l’augmentation des redevances aéroportuaires et un environnement économique et réglementaire difficile.

« Opérant comme un transporteur à très bas prix, Lynx a lancé son vol inaugural en avril 2022, augmentant sa flotte et son nombre de destinations tout en doublant son volume de passagers au cours des deux dernières années », a indiqué la compagnie.

« Cependant, malgré une croissance substantielle de l’activité, des améliorations opérationnelles continues, des réductions de coûts et des efforts pour explorer une vente ou une fusion, les défis auxquels sont confrontées les activités de l’entreprise sont devenus trop importants pour être surmontés. »

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Dans un communiqué, un porte-parole de Lynx a déclaré que c’était une journée difficile pour tout le monde dans l’entreprise et une « journée exceptionnellement difficile » pour les clients.

« Les pressions financières croissantes ont rendu impossible la poursuite de nos opérations », a déclaré le porte-parole.

Le ministre canadien des Transports a déclaré qu’il pensait à ceux qui sont touchés par la nouvelle.

« Pour tous les voyageurs ayant réservé un vol retour avec Lynx, j’attends de Lynx qu’il vous aide à rentrer chez vous le plus rapidement possible », a déclaré Pablo Rodriguez dans un communiqué publié sur les réseaux sociaux. « J’attends de Lynx qu’il vous rembourse intégralement si votre tarif n’est pas honoré.

« Mon bureau a été en contact avec Lynx, nous continuerons à communiquer avec toutes les parties et nous avons organisé des appels avec d’autres compagnies aériennes pour voir comment elles peuvent aider, afin de garantir que les passagers soient prioritaires. »

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Un communiqué publié par WestJet Airlines Ltd a également reconnu l’impact immédiat que la nouvelle aura sur les passagers et les employés.

WestJet a ajouté qu’elle était prête à contribuer à atténuer certains des problèmes qui se posaient. Cela comprend l’offre de tarifs réduits pour les voyageurs nationaux bloqués et le plafonnement des tarifs pour les vols de rapatriement canadiens, sur les itinéraires sans escale de WestJet précédemment desservis par Lynx.

Au-delà de l’impact immédiat que ressentiront les voyageurs, l’Airline Pilots Association International affirme que 160 pilotes et équipages de conduite seront touchés.

Duncan Dee, l’ancien chef de l’exploitation d’Air Canada, a publié une déclaration sur X, la plateforme de médias sociaux anciennement connue sous le nom de Twitter, la qualifiant de « journée très triste pour la communauté aérienne du Canada » et les communautés desservies par Lynx.

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La flotte de la compagnie aérienne est composée de neuf Boeing 737 Max 8. Le site Web de Lynx répertorie 23 destinations, y compris la plupart des grandes villes canadiennes et des destinations américaines telles que Phoenix, San Francisco et Tampa Bay.

Dernier né des transporteurs à très bas prix du Canada, Lynx compte parmi ses investisseurs Claridge Inc. de Stephen Bronfman et Indigo Partners de Bill Franke, une société américaine de capital-investissement qui investit dans des compagnies aériennes sans fioritures telles que Wizz Air et Frontier Airlines.

La PDG de Lynx a annoncé son départ en juin dernier, sans qu’aucun successeur ne soit nommé depuis.

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