Lyft a annulé des entretiens d’embauche cette semaine et aurait gelé les embauches aux États-Unis, selon le réseau professionnel anonyme Blind et un rapport de Bloomberg.
Le gel affecte tous les départements des États-Unis et devrait durer jusqu’à l’année prochaine, car le géant de la grêle continue de faire face à l’imprévisibilité économique.
« Comme de nombreuses autres entreprises naviguant dans une économie incertaine, nous suspendons l’embauche pour tous les postes basés aux États-Unis jusqu’à la fin de l’année », a déclaré un porte-parole de Lyft à TechCrunch.
Cette décision intervient après que Lyft a annoncé sa décision de ralentir l’embauche en mai afin de réduire les coûts et de stimuler la rentabilité alors que son stock continue de prendre un coup. Le cours de l’action de Lyft a chuté de plus de 73 % depuis le début de l’année au moment d’écrire ces lignes.
En juillet, Lyft a fermé son activité de location de voitures en interne et a consolidé certains de ses sites d’assistance aux conducteurs de véhicules, ce qui a entraîné le licenciement de près de 60 employés. Quelques semaines plus tard, lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre de Lyft, Elaine Paul, directrice financière de la société, a déclaré que Lyft donnerait la priorité à la R&D et réorganiserait les équipes pour rester concentré sur la croissance rentable. Compte tenu du récent gel des embauches et des commentaires de Paul le mois dernier, Lyft pourrait se préparer à une nouvelle restructuration, avec d’autres licenciements à suivre.
Un porte-parole de Lyft a déclaré à Bloomberg que la société n’avait pas l’intention de procéder à d’autres licenciements, mais cela pourrait changer si les conditions économiques s’aggravent – ce à quoi Lyft s’attend, conformément à ses prévisions abaissées pour le troisième trimestre et la croissance des revenus sur l’ensemble de l’année. Lors de l’appel aux résultats du deuxième trimestre de Lyft, la société a déclaré qu’elle se préparait à des vents contraires macroéconomiques tels que la hausse des coûts d’assurance due aux pressions inflationnistes, ce qui aura probablement un impact sur sa marge de contribution au troisième trimestre.
Cet article a été mis à jour avec une déclaration de Lyft.