Lyft et Uber couvriront les frais juridiques des chauffeurs poursuivis en vertu de la loi sur l’avortement de l’Oklahoma

Tout comme ils l’ont fait au Texas, Lyft et Uber se sont engagés à couvrir les conducteurs poursuivis en vertu de la prochaine loi de l’Oklahoma. Le soi-disant Heartbeat Act interdit la plupart des avortements après six semaines de grossesse – un délai avant que de nombreuses femmes ne sachent qu’elles sont enceintes.

Et comme son homologue texan, SB8, la législation permet aux particuliers de poursuivre quiconque aide une femme tentant de contourner l’interdiction, y compris les chauffeurs de covoiturage qui encourent des amendes pouvant aller jusqu’à 10 000 $. L’Oklahoma House a adopté le SB1503 jeudi et le gouverneur Kevin Stitt devrait signer le projet de loi dans les prochains jours.

Vendredi, le PDG de Lyft, Logan Green, a déclaré que la société prolongerait son engagement, annoncé pour la première fois en , pour couvrir 100% des frais juridiques des conducteurs poursuivis en vertu de SB8 pour inclure ceux touchés par SB1503. De plus, Green a déclaré que Lyft travaillait avec des prestataires de soins de santé pour créer un programme visant à couvrir le coût des trajets pour les soins d’avortement hors de l’État. La société prévoit également de couvrir les frais de déplacement des employés assurés, si ces lois les obligent à parcourir plus de 100 miles pour trouver des soins.

« L’accès des femmes aux soins de santé est à nouveau attaqué, cette fois dans l’Oklahoma », a déclaré Green . « Nous pensons que le transport ne devrait pas être un obstacle à l’accès aux soins de santé et il est de notre devoir de soutenir à la fois nos communautés de conducteurs et de conducteurs. » Activistes de la santé des femmes

Après le tweet de Green, Uber a déclaré qu’il offrirait des protections similaires aux conducteurs. « Comme au Texas, nous avons l’intention de couvrir tous les frais juridiques pour tout conducteur poursuivi en vertu de cette loi pendant qu’il conduit », a déclaré un porte-parole de la société. .

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