Après le lancement récent de la blockchain centrée sur les voyages de Camino Network, les anciennes agences de voyages se tournent vers un avenir Web3.
Cointelegraph s’est entretenu avec des dirigeants des compagnies aériennes européennes Lufthansa et Eurowings – deux des premières entreprises à utiliser le réseau Camino – pour comprendre comment les intégrations Web3 amènent cette industrie à sa prochaine génération.
Johannes Walter, responsable des partenaires de distribution du groupe Lufthansa, a déclaré qu’il pensait que « la décentralisation et la tokenisation » créeront des opportunités pour de nouveaux modèles commerciaux et relations, « de la création de partenariats stratégiques plus directs et de l’amélioration de la transparence à la création de nouvelles sources de revenus et à l’amélioration du client expérience. »
« Nous visons à comprendre profondément l’espace pour créer de la valeur à long terme pour nos clients et partenaires qui s’aligne sur notre stratégie de marque. »
Données d’un rapport Statista 2021 montre la contribution de l’industrie du voyage et du tourisme au produit intérieur brut mondial était d’environ 5,8 milliards de dollars cette année-là.
Jens Bischof, PDG et directeur de la clientèle d’Eurowings, a fait écho à ce sentiment, affirmant que l’industrie du voyage est l’une des « plus grandes industries au monde », qui traite chaque jour de grandes quantités de « données sensibles ».
« Web3 offre à Eurowings un moyen de répondre à ces demandes de manière rentable et avec une sécurité maximale. »
Bischof a également déclaré que la société étudiait actuellement comment utiliser la blockchain pour fidéliser ses clients.
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D’autres entreprises de l’industrie du voyage ont déjà utilisé des solutions basées sur la blockchain dans leurs opérations avant le lancement de Camino. Air Canada et Etihad Airways ont toutes deux intégré la blockchain Winding Tree à des fins de distribution de produits sans avoir besoin de tiers.
Malgré l’augmentation de l’adoption, Bischof a souligné que l’absence de réglementation claire est un élément dissuasif à l’adoption massive.
« Néanmoins, alors que de grands acteurs du monde entier adoptent la technologie Web3 et que les institutions européennes sont à la pointe de la réglementation cryptographique [MiCA]nous envisageons un avenir prometteur en conduisant notre [industry] avant. »
Les législateurs européens ont récemment donné leur dernière bénédiction à la législation de l’Union européenne sur les marchés des crypto-actifs. Cela survient également alors que les législateurs locaux envisagent un autre projet de loi appelé la loi sur l’IA pour réglementer le développement et le déploiement de l’intelligence artificielle.
D’autres cas d’utilisation potentiels des technologies Web3 intégrées à l’industrie du voyage ont déjà commencé à apparaître. L’utilisation du métaverse a été discutée pour « inspirer les voyageurs » avant de faire un voyage vers ce qu’une destination donnée a à offrir via des expériences virtuelles.
Des jetons non fongibles ont également été mis sur la table pour être utilisés comme NFTickets, ce qui pourrait permettre une augmentation des revenus des compagnies aériennes via des reventes sur le marché secondaire.
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