Le Lucid Air possède déjà la plus longue autonomie de tous les véhicules électriques actuellement en vente, mais maintenant, Lucid se concentre sur les performances.
Dévoilée mardi, la Lucid Air Grand Touring Performance sera la version de production régulière la plus sportive de la berline de luxe électrique. Son groupe motopropulseur à traction intégrale à double moteur produit 1 050 chevaux, ce qui fera passer la Grand Touring Performance de zéro à 60 mph en 2,6 secondes, selon Lucid.
Certes, ces chiffres ne dépassent pas la Lucid Air Dream Edition P à volume limité (pour les performances), qui revendique 1 111 ch et un temps de zéro à 60 mph en 2,5 secondes. Mais puisque les réservations pour la Dream Edition P (et la version Dream Edition Range moins puissante) sont désormais closes, la Grand Touring Performance est désormais la plus sportive des Air disponible. Ce nouveau modèle est également le véhicule électrique de production le plus puissant actuellement disponible en Amérique du Nord, a souligné Lucid, battant le Tesla Model S Plaid de 1 020 chevaux.
L’autonomie est estimée à 446 milles. C’est moins que le record de 520 miles de la gamme Dream Edition, ainsi que certains autres modèles Lucid, mais toujours plus que tout autre EV de production actuellement disponible aux États-Unis. Seule la Model S de base (non Plaid) s’en rapproche, avec une autonomie de 405 milles. Lucid a noté que la capacité de charge rapide CC de 350 kilowatts de l’Air a ajouté 300 miles d’autonomie en 21 minutes lors de récents tests de médias indépendants.
Le Grand Touring Performance bénéficie des mêmes fonctionnalités techniques que les autres modèles Air, notamment un écran de tableau de bord 5K de 34 pouces, une capacité de mise à jour logicielle en direct (OTA), un système audio compatible Dolby Atmos à 21 haut-parleurs et le DreamDrive Pro de Lucid. système d’aide à la conduite.
Le prix commence à 179 000 $ et Lucid prévoit de commencer les livraisons aux clients américains en juin. Lucid est également admissible au crédit d’impôt fédéral de 7 500 $ pour les véhicules électriques.
Lucid a également confirmé que les livraisons du modèle Air Grand Touring (non Performance) avaient commencé. Cette version a 819 ch, peut faire de zéro à 60 mph en 3,0 secondes revendiquées et a une autonomie de 516 miles avec les roues standard de 19 pouces. Les roues de 21 pouces en option réduisent la portée à 469 miles.
Une fois la production des modèles Grand Touring et Grand Touring Performance entièrement montée en puissance, Lucid passera aux modèles Touring et Pure de niveau inférieur. Le constructeur automobile a également annoncé qu’il lancerait un SUV, nommé Project Gravity, en 2023.
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