Lucid Group est le dernier constructeur automobile à augmenter le prix de ses véhicules électriques.
La société a annoncé jeudi, parallèlement à son rapport sur les résultats du premier trimestre, qu’elle augmentait les prix des variantes de sa berline de luxe Air, à partir du 1er juin. Les hausses de prix font grimper le prix de base de la berline Air jusqu’à 13 %.
Tous les titulaires de réservation existants ne connaîtront pas de hausses de prix, a déclaré la société, notant que les prix mis à jour pour le Canada seront rendus publics le 1er juin. Considérant que Lucid a révélé qu’il a 30 000 réservations pour l’Air, il faudra un certain temps avant que la société ne voit l’avantage de ces prix élevés.
L’Air Grand Touring augmentera d’environ 15 000 $ pour un coût de 154 000 $; l’Air Touring coûtera 12 400 $ de plus à 107 400 $; et l’Air Pure augmentera de 10 000 $, à 87 400 $. Le modèle Lucid Air Grand Touring Performance, dont le prix a été annoncé il y a deux semaines, restera le même à 179 000 $, a indiqué la société. Tous ces prix sont pour les modèles de base, de sorte que le prix final pourrait être beaucoup plus élevé pour les clients.
D’autres constructeurs automobiles comme Tesla et Rivian ont annoncé des augmentations similaires du prix de leurs véhicules électriques, blâmant les problèmes de chaîne d’approvisionnement en cours dus à la pandémie et à l’invasion russe de l’Ukraine, ainsi qu’à l’inflation, pour la hausse des coûts des fournisseurs, qui sont maintenant répercutés sur le consommateur. Dans le cas de Rivian, la société allait initialement augmenter les prix pour les titulaires de réservation également, mais a rapidement annulé cette décision.
« Comme de nombreuses entreprises de notre secteur, nous continuons à faire face à des défis mondiaux en matière de chaîne d’approvisionnement et de logistique, y compris des fermetures d’usines liées à Covid en Chine. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos fournisseurs pour atténuer l’impact des perturbations », a déclaré Sherry House, directrice financière de Lucid, dans un communiqué. « Bien que toute interruption prolongée puisse avoir un impact sur nos prévisions de production, nous réitérons aujourd’hui nos prévisions de production de 12 000 à 14 000 véhicules pour 2022 sur la base des informations dont nous disposons à ce stade, combinées à nos plans d’atténuation. »
Les prévisions de Lucid pour les livraisons restent inchangées, et la société a déclaré qu’elle s’attend toujours à des livraisons d’Air Grand Touring Performance en juin, ainsi que d’Air Touring et d’Air Pure attendues plus tard cette année. Le SUV Project Gravity reste sur la bonne voie pour commencer la production au premier semestre 2024, selon le PDG et CTO de Lucid, Peter Rawlinson.
Au dernier trimestre, Lucid a abaissé ses prévisions de 20 000 unités, un chiffre promis dans ses résultats du troisième trimestre.
La startup EV a déclaré connaître une forte demande avec plus de 30 000 réservations de clients à ce jour, ce qui représente des ventes potentielles de 2,9 milliards de dollars, a indiqué la société. La question de savoir s’il sera en mesure de maintenir cette demande avec sa hausse de prix actuelle est une autre question, mais ceux qui sont assez riches pour acheter un véhicule Lucid de toute façon verront un supplément de 12 000 $ comme un simple changement de poche.
La société a également noté qu’elle avait récemment signé un accord dans lequel le gouvernement saoudien s’engageait à acheter jusqu’à 100 000 véhicules électriques à Lucid au cours des 10 prochaines années. Cet accord, qui a été annoncé le mois dernier, fait suite à un accord de prêt du gouvernement saoudien que les sociétés ont conclu fin février, selon le dossier 10-Q de Lucid auprès de la Securities and Exchange Commission. L’accord engage l’Arabie saoudite à fournir des prêts pouvant atteindre 1,4 milliard de dollars à Lucid, à condition que le gouvernement puisse réduire cette disponibilité de capital dans certaines circonstances.
Résultats financiers du premier trimestre 2022 de Lucid Motors
Lucid Motors a clôturé le trimestre avec un chiffre d’affaires de 57,7 millions de dollars, qui, selon la société, est principalement dû aux livraisons de 360 véhicules aux clients au cours des trois mois se terminant le 31 mars. C’est une augmentation massive par rapport aux 313 000 dollars que la société a engrangés au cours du même trimestre dernier an. C’est également plus que les attentes des analystes de 53,43 millions de dollars, selon les estimations de Yahoo Finance.
Le bilan de Lucid montre près de 5,4 milliards de dollars de liquidités disponibles, ce qui, selon la société, est suffisant pour financer les opérations jusqu’en 2023. Cela correspond aux attentes des analystes concernant l’assouplissement des problèmes de chaîne d’approvisionnement au second semestre, ce qui permettra à la société de accélérer la production et potentiellement respecter sa feuille de route de croissance à plus long terme, notamment en élargissant sa gamme de production et sa disponibilité à l’étranger.
Malgré des perspectives un peu plus optimistes pour la production future, les actions de Lucid sont en baisse de près de 7 % dans les échanges après les heures normales de bureau, ce qui est probablement dû à la hausse des prix des véhicules.
Mises à jour juridiques
Lucid a également fait face à quelques poursuites d’investisseurs qui allèguent en grande partie que la société a fait des déclarations fausses et trompeuses concernant le début prévu de la production de Lucid Air, ainsi qu’à une enquête de la SEC concernant sa fusion SPAC avec Churchill Capital Corp. IV et Atieva. Inc.
Un dépôt jeudi a également révélé une action plus récente contre la société déposée le 1er avril par l’actionnaire Victor Mangino sur la base d’allégations similaires concernant des déclarations mettant à jour les projections et les orientations fournies de fin 2021 à début 2022. L’affaire est toujours en cours.