Dans son rapport sur les résultats, Lucid a annoncé qu’il augmentait les prix de sa gamme de luxe Air EV jusqu’à 13%, Tech Crunch signalé. Le modèle Air Grand Touring augmentera de 15 000 $ à 154 000 $, le modèle Air Touring passera de 12 400 $ à 107 400 $ et le modèle Air Pure le moins cher augmentera de 10 000 $ à 87 400 $. Les nouveaux prix n’affecteront pas les 30 000 titulaires de réservation actuels.
« Comme de nombreuses entreprises de notre secteur, nous continuons à faire face à des défis mondiaux en matière de chaîne d’approvisionnement et de logistique, y compris des fermetures d’usines liées à Covid en Chine. Nous travaillons en étroite collaboration avec nos fournisseurs pour atténuer l’impact des perturbations », a déclaré la directrice financière de Lucid Sherry House dans une déclaration. « Bien que toute interruption prolongée puisse avoir un impact sur nos prévisions de production, nous réitérons aujourd’hui nos prévisions de production de 12 000 à 14 000 véhicules pour 2022 sur la base des informations dont nous disposons à ce stade, combinées à nos plans d’atténuation. »
Lucid prévoit toujours de commencer les livraisons du modèle Air Grand Touring Performance à 179 000 $ en juin (le prix de ce modèle reste le même), les modèles Air Touring et Air Pure suivant plus tard cette année. La production du SUV Project Gravity débutera au premier trimestre 2024, a déclaré le PDG de Lucid, Peter Rawlinson.
La hausse des prix des véhicules électriques est actuellement un problème à l’échelle de l’industrie en raison de la guerre en Ukraine, des fermetures d’usines liées au COVID et plus encore. Tesla a récemment augmenté les prix de tous les modèles, le modèle de base 3 augmentant de 2 000 $ à 46 990 $. Rivian a également augmenté les prix de ses camionnettes électriques, le R1T augmentant de 12 000 $ – mais il a renoncé à les appliquer aux précommandes comme il l’avait prévu, à la suite d’un tollé.
Lucid a également annoncé avoir réalisé un chiffre d’affaires de 57,7 millions de dollars au dernier trimestre grâce aux livraisons de 360 véhicules, le maximum qu’il ait réalisé jusqu’à présent. La société s’attend à continuer à perdre de l’argent pendant qu’elle construit ses usines de fabrication en Arizona et en Arabie saoudite, mais elle dispose de 5,4 milliards de dollars en espèces comme tampon.
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