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Six semaines de grèves ciblées menées par les Travailleurs unis de l’automobile se sont révélées être une approche efficace. Ford, Stellantis et General Motors ont tous conclu des accords de principe avec l’UAW au cours des 10 derniers jours. Désormais, le syndicat souhaite concentrer son attention sur les constructeurs automobiles comme Toyota et Tesla, qui ont résisté à la syndicalisation ou ouvert des usines dans des États de droit au travail hostiles à la négociation collective.
L’UAW a lancé une grève dans trois usines automobiles à la mi-septembre. C’est la première fois dans l’histoire du syndicat qu’il lance simultanément une action revendicative contre les trois grands constructeurs automobiles américains.
Après avoir vu des années de largesses salariales augmenter les salaires des dirigeants, le syndicat a demandé une augmentation salariale de 36 pour cent étalée sur quatre ans, le retour des ajustements au coût de la vie et le retour des retraites à prestations définies. Parmi les autres revendications figurait la fin du système à deux vitesses consistant à embaucher certains employés comme travailleurs temporaires, ce qui signifiait que les personnes embauchées après 2007 pourraient être payées deux fois moins cher qu’une personne effectuant le même travail embauchée avant que cette pratique ne soit instituée.
Les constructeurs automobiles ont d’abord crié à la pauvreté, mais l’UAW a intensifié les grèves dans davantage d’usines à travers le pays, obtenant ainsi des concessions. Aujourd’hui, des accords de principe sont en place avec Ford, GM et Stellantis, qui prévoient une augmentation de 25 % au cours des quatre prochaines années et demie, ainsi que des ajustements au coût de la vie et la fin de la structure salariale à deux niveaux.
« Nous avons remporté un accord historique avec les trois grands et bien plus encore », a déclaré jeudi le président de l’UAW, Shawn Fain, dans une annonce vidéo. Mais il a clairement indiqué que le syndicat avait un objectif plus large, notant que cette semaine, Toyota a accordé une augmentation de salaire à ses travailleurs, apparemment en réaction à l’accord de l’UAW avec les trois syndicats de Détroit.
« Toyota n’accorde pas d’augmentations par bonté de cœur », a déclaré Fain. « Ils auraient tout aussi bien pu augmenter les salaires il y a un mois ou un an… L’entreprise sait que les travailleurs de Toyota nous regardent, et le moment venu, les travailleurs de Toyota et tous les travailleurs non syndiqués de l’automobile seront prêts à se lever. Même si vous n’êtes pas encore membre de notre syndicat, l’augmentation de salaire que Toyota vous accorde est l’augmentation de l’UAW. « UAW » signifie « Vous êtes les bienvenus » », a-t-il déclaré, avant de promettre que le syndicat « s’organisera comme nous ne nous sommes jamais organisés auparavant.
Tesla est une autre cible privilégiée du syndicat. L’UAW a tenté de gagner du terrain chez Tesla, où il a fait face à une forte résistance de la part du PDG Elon Musk, qui a été reconnu coupable de violation du droit du travail en 2019. L’année dernière, Musk a semblé inviter l’UAW à organiser un vote chez Tesla, mais cela La même année, Tesla a de nouveau été reconnue coupable de violation du droit du travail, cette fois pour avoir interdit les t-shirts prosyndicaux dans son usine de Californie.
En février de cette année, les travailleurs de Tesla à Buffalo, New York, ont lancé une campagne de syndicalisation, mais avec l’affilié du Service Employees International Union, Workers United, et non avec l’UAW. Deux mois plus tard, Musk a de nouveau enfreint le droit du travail après que le deuxième homme le plus riche du monde ait menacé de retirer les options d’achat d’actions aux employés syndiqués.
Mais nous pouvons également nous attendre à des efforts de syndicalisation chez d’autres constructeurs automobiles, en particulier chez ceux qui créent de grandes usines de véhicules électriques dans le Sud. Au cours du week-end, Fain a déclaré que « lorsque nous reviendrons à la table des négociations en 2028, ce ne sera pas seulement avec les trois grands ; ce sera avec les cinq ou six grands ».