Les voitures électriques sont géniales et tout, mais les moteurs à combustion interne (ICE) ont une chose pour eux : une infrastructure complète et bien huilée qui signifie que vous pouvez ajouter 300 miles d’autonomie à votre voiture, en 5 minutes, à n’importe lequel des 65 000 environ. les stations-service. Comparez cela avec l’arrêt d’une heure à seulement environ 6 000 bornes de recharge à grande vitesse (dont environ 1 900 sont des chargeurs Tesla uniquement), et il devient rapidement évident pourquoi résoudre la charge des véhicules électriques est l’un des plus grands défis dans le monde des véhicules électriques. . Loop vient de lever 60 millions de dollars pour résoudre une partie de ce casse-tête, en proposant des réseaux de bornes de recharge pour véhicules électriques clés en main.
Avec pas moins de 230 millions de véhicules électriques qui devraient être en circulation d’ici 2030, la demande d’infrastructures de recharge abordables et fiables pour les véhicules électriques est extrêmement élevée. La partie où Loop essaie d’aider consiste à ajouter des produits de recharge intelligents et abordables pour les véhicules électriques à la maison, au travail et ailleurs. La société dispose également de chargeurs à courant continu (CC) à grande vitesse qui rivalisent avec d’autres réseaux de recharge à grande vitesse tels que ChargePoint, EVgo et le réseau de suralimentation de Tesla.
Ce qui est cool avec les chargeurs, c’est qu’ils peuvent être mesurés individuellement ; si vous avez une seule place de stationnement avec recharge dans plusieurs unités ou maisons, la personne qui utilise l’électricité paiera sa propre recharge. Cela ouvre également la porte au partage de la recharge avec des voisins ou même, potentiellement, avec des inconnus qui ont besoin de recharger leur voiture.
« Chez Loop, nous pensons que la transition vers des véhicules électriques propres ne se fera qu’aussi rapidement que l’infrastructure de recharge des véhicules électriques qui est là pour la soutenir », a déclaré Dustin Cavanaugh, co-fondateur et PDG de Loop dans une interview avec TechCrunch. « Loop rationalise cette transition en créant des solutions d’infrastructure de recharge de VE de nouvelle génération pour les propriétaires immobiliers qui sont particulièrement abordables et offrent le coût total de possession le plus bas du marché. »
À ce jour, Loop affirme avoir vendu plus de 7 000 bornes de recharge dans le monde grâce à son programme de partenariat composé de plus de 750 entrepreneurs en électricité. Les solutions de recharge pour véhicules électriques de nouvelle génération de la société sont actuellement adoptées par les municipalités nationales et internationales, ainsi que par les entreprises commerciales, de vente au détail, multilocataires, de flotte et d’accueil.
Loop propose un certain nombre de chargeurs, allant des chargeurs à domicile aux chargeurs CC à grande vitesse. Crédits image : Boucle
La levée de fonds se déroule en deux parties – une série A de 40 millions de dollars dirigée par Fifth Wall et une ligne de financement de 20 millions de dollars pour alimenter la croissance opérationnelle.
« Ce n’est un secret pour personne que les véhicules électriques sont l’avenir du secteur des transports », a déclaré Peter Gajdoš, partenaire de Fifth Wall et co-responsable de son équipe Climate. « La vision de Loop est de transformer complètement la fourniture de réseaux de recharge de VE clés en main grâce à une solution rentable de bout en bout qui permet aux propriétaires immobiliers d’offrir passivement des services de recharge de VE à leurs locataires, employés ou clients. »
La croissance de Loop est motivée par le désir de construire un réseau largement disponible de chargeurs de véhicules électriques pour garder une longueur d’avance sur la courbe de croissance des déploiements de véhicules électriques.
« Je suis motivé par l’opportunité d’aider à résoudre les problèmes de gestion de l’énergie de notre génération avec des solutions novatrices et exploitables. La technologie m’a toujours fasciné en tant que moyen de simplifier et d’automatiser les tâches manuelles. Dès mon plus jeune âge, je me suis intéressé à une carrière dans la création d’applications logicielles personnalisées pour aider les entreprises à fonctionner plus efficacement », déclare Cavanaugh. « Cependant, ce n’est que lorsque j’ai commencé à en apprendre davantage sur les initiatives de développement durable et les technologies d’énergie propre que cette passion s’est transformée en objectif. J’ai appris que les immeubles à locataires multiples sont parmi les plus grands contributeurs à la production de gaz à effet de serre, en grande partie parce que la majorité d’entre eux fonctionnent de manière extrêmement inefficace.
Alors que la transition des véhicules à essence vers les véhicules électriques à batterie est devenue la prochaine grande initiative climatique mondiale, la société a rapidement reconnu que le plus grand défi auquel était confrontée l’adoption généralisée des véhicules électriques allait être l’accès à une infrastructure de recharge abordable et pratique pour les véhicules électriques. Le PDG de la société estime que les propriétaires sont les gardiens des solutions de recharge pour véhicules électriques à grande échelle, et il a décidé de mettre à profit son expertise en gestion de l’énergie dans ce secteur. Il a vu une opportunité de créer et d’introduire sur le marché une nouvelle solution de recharge de véhicules électriques qui a un sens commercial réel et incite le propriétaire.
« Cette entreprise est importante pour moi car nous avons l’opportunité générationnelle de créer une meilleure planète en aidant à accélérer la transition des véhicules traditionnels aux véhicules électriques à batterie, tout en redéfinissant l’expérience de ravitaillement en fournissant des solutions d’infrastructure de recharge de VE de nouvelle génération qui ont un sens financier. pour le marché », déclare Cavanaugh. « L’époque où vous deviez faire tout votre possible pour faire le plein est révolue ; au lieu de cela, nous pouvons donner la priorité à la commodité, car les véhicules électriques permettent à un conducteur de recharger pratiquement partout où l’énergie est là pour le supporter. Ainsi, jusqu’à 90 % des consommateurs interrogés préfèrent recharger passivement – c’est-à-dire à la maison, au travail ou en déplacement – où ils passent déjà la majeure partie de leur journée. Cela signifie que les propriétaires de complexes d’appartements, d’immeubles de bureaux, d’hôtels, de centres commerciaux, etc. devront tous investir dans l’infrastructure de recharge des véhicules électriques si nous voulons vraiment changer d’échelle et redéfinir la commodité.
En entrant dans son parcours, l’entreprise a découvert que pratiquement toutes les solutions de recharge de génération 1 étaient sur-conçues, trop chères et ne fonctionnaient finalement pas comme elles étaient destinées aux propriétaires.
« Cette levée de fonds est co-dirigée par Fifth Wall et Agility Ventures avec le soutien de B. Riley Financial en tant que partenaire de notre banque d’investissement. Il était très important pour nous de travailler avec des investisseurs stratégiques qui ont fait leurs preuves en matière d’investissements dans des infrastructures durables », explique Cavanaugh, soulignant l’alignement entre ses investisseurs et la direction générale de l’entreprise. « Au-delà du capital, ces deux sociétés apportent une valeur stratégique significative en aidant Loop à faire progresser les objectifs de notre entreprise. Fifth Wall est le plus grand capital-risque proptech au monde et son fonds se compose de partenaires limités qui se trouvent également être composés de FPI, de propriétaires et de gestionnaires immobiliers qui pourraient grandement bénéficier des solutions de recharge de VE de nouvelle génération de Loop. Agility Ventures, une filiale d’Agility Logistics, est l’une des principales sociétés d’investissement dans les technologies mondiales de transport et de chaîne d’approvisionnement. Ensemble, ils contribuent à introduire Loop dans différents segments de marché où nos solutions de recharge de véhicules électriques clés en main peuvent apporter une valeur ajoutée significative.
Loop a également une vision à moyen et long terme, qui place fermement les véhicules électriques aux commandes.
« Les véhicules à essence ne seront plus en production », prédit Cavanaugh, interrogé sur un monde dans une décennie. « Les véhicules électriques représenteront plus de 30 % des véhicules en circulation et le monde aura opéré un changement de paradigme social et économique en abordant les infrastructures énergétiques en donnant la priorité aux ressources énergétiques propres et durables. L’investissement dans ces initiatives aura un impact positif significatif sur le monde économiquement, écologiquement et socialement.