Ce n’est un secret pour personne que la prochaine Acura Integra 2023 partagera beaucoup avec sa compagne de plate-forme, la Honda Civic de 11e génération. Nos attentes pour le crossover Integra-Civic ont été confirmées et dépassées à Daytona International Speedway lors de la course d’endurance Rolex 24 heures le week-end dernier. Acura avait apporté une Integra à la course pour se montrer, et contrairement aux voitures d’affichage précédentes que nous avions vues auparavant, cette fois, l’intérieur de la berline était visible. Et c’est très, très familier…
Nous avons pris autant de photos de la cabine de l’Integra que possible à travers ses fenêtres (non ouvertes) et Voiture et chauffeur a également publié quelques photos de l’intérieur de la même Integra glanées sur les réseaux sociaux. Ces photos ont été prises plus tard que les nôtres, à quel point les revêtements du tableau de bord vus ici avaient été retirés, révélant encore plus de la cabine dans sa gloire nue de type Honda Civic. Sur la base de ces images et des nôtres, les connexions Civic sont claires.
Nous pouvons distinguer une bouche d’aération centrale horizontale avec un traitement en maille en forme de treillis qui ressemble beaucoup à la configuration de ventilation pleine largeur de la Civic, bien que plus étroite et ne fonctionnant pas sur la largeur du tableau de bord. L’Acura semble partager les régulateurs de débit d’air de type joystick utilisés par la Civic.
Le reste du tableau de bord semble avoir une finition en plastique brillant, entouré d’arcs élancés d’un matériau d’aspect plus doux. Comme la Civic, l’Integra arbore un écran tactile semblable à une tablette qui dépasse du tableau de bord. Heureusement, il a aussi des boutons de volume comme la Civic. La console centrale dispose d’un bouton pour basculer entre le démarrage/l’arrêt automatique et le maintien automatique. Il y a aussi un levier pour le frein de stationnement électronique. Une grande partie de cet appareillage semble être extraite directement de la Civic (photo ci-dessous à titre de référence).
Le volant gainé de cuir porte la sous-marque A-Spec d’Acura, suggérant que ce prototype de véhicule est doté d’un ensemble d’apparence sportive disponible dans toute la gamme Acura. Cela dit, le volant ressemble à celui de la Civic, mais avec des garnitures plus argentées. Idem pour les poignées de porte, les accoudoirs et même le trio de boutons de climatisation sous l’écran tactile.
Ce prototype Acura Integra 2023 porte des sièges en cuir blanc ou en similicuir avec garniture noire et surpiqûres contrastées. Nos yeux ont été immédiatement attirés par le levier de vitesses de la transmission manuelle, qui a une pointe argentée et une enveloppe en cuir ou en similicuir autour du milieu du bouton – presque exactement comme la pièce utilisée par la nouvelle Honda Civic Si, qui devrait également faire don de ses 200 -Moteur I-4 turbocompressé de 1,5 litre et transmission manuelle à six vitesses à l’Integra.
Une grande partie des matériaux de la zone des sièges avant sont transportés à l’arrière, qui sont également enveloppés de cuir blanc ou de similicuir. Il y a un accoudoir central rabattable. Les portes ont également un rembourrage et des accoudoirs blancs. Nous n’avons pas repéré de ventilation arrière, mais il y a deux ports USB C pour jusqu’à trois passagers à l’arrière.
L’Integra 2023 arrivera au printemps 2022, positionné comme le point d’entrée de la marque Acura. D’après ce que nous savons et avons vu jusqu’à présent, nous nous attendons à ce que ce soit effectivement une Civic Si plus luxueuse, ce qui est une bonne chose d’après notre premier essai de la berline sportive de Honda. Oh, et ce sera une berline – un style de carrosserie proposé sur la Civic en général mais pas sur la Si en particulier, bien que le nouveau modèle de performance Civic Type R épicé et chaud ne soit qu’à hayon, comme c’était le cas auparavant.
Le prix de la berline Acura haut de gamme commencera dans le stade approximatif de 30 000 $, ce qui devrait saper une grande partie de la concurrence, bien que ce soit toujours dans le haut de l’échelle des prix de la gamme Civic. Il reste à voir si les acheteurs regarderont au-delà de la connexion Civic, mais nous devons mentionner que l’intérieur de la dernière Civic est assez bon, offrant un look élégant et de haute qualité, même aux prix des voitures compactes conventionnelles.