samedi, novembre 23, 2024

L’inflation a affecté les voitures plus que tout le reste aux États-Unis en 2021

Image de l'article intitulé L'inflation a affecté les voitures plus que tout autre chose aux États-Unis en 2021

photo: Getty (Getty Images)

Inflation affectée Propriétaire de la voiture et ses dépenses connexes plus que d’autres biens et services essentiels dans le États-Unis cette année. Peu importe que le taux d’inflation aurait a augmenté à 6,8 pour cent, le nombre le plus élevé en 40 ans. Et peu importe que cela fasse le plus mal aux pauvres. Pour l’instant, concentrons-nous sur les effets de la hausse des prix sur tout ce qui est lié à l’automobile.

Allez lire ce rapport de le gardien et notez les augmentations disproportionnées par rapport à l’année dernière. Bien sûr, en commençant par l’évident, gaz:

  • Carburant : en hausse de 58,0%
  • Location de voitures et de camions : en hausse de 37,2 %
  • Voitures et camions d’occasion : en hausse de 31,4 %
  • Voitures et camions neufs : en hausse de 11,1 %
  • Pièces et équipements pour véhicules automobiles : en hausse de 10,2 %
  • Assurance automobile : en hausse de 5,7%
  • Entretien et réparation de véhicules automobiles : en hausse de 4,9 %
  • Taxes sur les véhicules à moteur : en hausse de 1,5 %

Même les voitures électriques ont connu une bosse, car le coût de l’électricité a augmenté de 6,5 %.

Le reste de la hausse des coûts aux États-Unis est dû aux prix plus élevés de l’énergie, du logement et de la nourriture, selon le rapport. Le coût global de la nourriture a augmenté de 6,1 pour cent, tandis que les coûts du logement ont augmenté de 3,8 pour cent.

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Et comme la possession et l’exploitation de voitures deviennent plus chères, les ménages pauvres sont plus touchés que les riches, selon le Guardian. rapport:

À un niveau de base, les ménages à faible revenu ne gagnent pas assez d’argent pour payer même l’essentiel : le logement, le transport, la nourriture et les soins de santé. Ainsi, lorsque le prix de quelque chose comme l’essence augmente de 58 %, les ménages doivent faire des choix difficiles sur ce qu’il faut supprimer.

[…]

La flambée des prix du carburant a eu un impact démesuré sur les personnes à faible revenu qui utilisent des voitures pour se rendre au travail.

À peu près le seul coût de transport qui a connu une diminution a été voyage en avion, qui était en baisse de 3,7%. Encore une fois, soulignant que ceux qui avaient de l’argent à dépenser s’en sortaient pour la plupart bien.

De plus, je dois mentionner que l’augmentation des coûts du logement a connu «la plus forte augmentation sur 12 mois depuis 2007». Je le mentionne parce que la bulle du marché immobilier est encore présente à mon esprit plus d’une décennie plus tard, et le marché des voitures d’occasion ressemble étrangement en ce moment.

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