dimanche, décembre 22, 2024

Lindsay Dougherty, leader des Teamsters, parle des camions IA, des salaires et des risques de grève : « c’est peu probable »

La section locale 399 des Teamsters a joué un rôle central dans les grèves de l’année dernière, alors que les chauffeurs de camion honoraient les piquets de grève des écrivains et aidaient à arrêter la production. Dans le même temps, la nouvelle dirigeante du syndicat, Lindsay Dougherty, est devenue une star, brandissant ses tatouages ​​et lançant des obscénités à l’Alliance des producteurs de cinéma et de télévision.

Lundi, ce sera au tour de Dougherty de s’asseoir en face de l’AMPTP. Les Teamsters et les autres syndicats des métiers de base – électriciens, ouvriers, etc. – recherchent une augmentation des salaires, un régime de santé et de retraite renforcé et des protections contre l’intelligence artificielle.

Pour les Teamsters, cela signifie s’attaquer aux véhicules autonomes – une source de tensions de travail dans tous les secteurs.

Dans une interview samedi, Dougherty a évité les grossièretés – « Uniquement lors des rassemblements », a-t-elle déclaré – et a donné son point de vue sur le ralentissement de l’industrie qui a empêché nombre de ses membres de travailler.

Les pourparlers sur les métiers de base font suite à trois mois de négociations menées par l’Alliance internationale des employés de scène de théâtre, qui ont été ajournées tôt jeudi matin sans accord. Ces pourparlers ont été prolongés à deux reprises, et Dougherty pense que les discussions avec son syndicat pourraient également se terminer jusqu’au bout. Tous les contrats en dessous de la ligne expirent le 31 juillet.

Pourtant, Dougherty ne pense pas qu’il y aura une grève.

«Je crois sincèrement que c’est peu probable», a-t-elle déclaré.

Cette interview a été éditée et condensée pour plus de clarté.

Comment le ralentissement de l’industrie affecte-t-il les négociations ? Vous avez eu Hot Labor Summer l’année dernière, et je me demande s’il y a autant d’appétit pour cela cette année.

L’industrie avait déjà commencé à constater une contraction avant les grèves de l’année dernière. Cela a évidemment accéléré la contraction due aux grèves. Mais en termes de négociation, le travail est le travail. Je pense qu’il y a certains problèmes auxquels les entreprises sont encore confrontées. Ils se restructurent, se réorganisent et on assiste à des discussions constantes sur une fusion avec Paramount Global ou une acquisition. Les entreprises traitent de leurs propres problèmes, en dehors des négociations avec les syndicats.

Je pense que les gens pensent qu’une fois les négociations terminées, la quantité de travail va exploser, ce que je ne pense pas être vrai.

Vous entendez certainement les gens dire que les studios essaient de minimiser l’IATSE, ou vous les gars, et une fois les contrats conclus, cela reprendra.

Nous entendons cela sur le terrain, mais ce n’est pas ce que disent les PDG avec qui j’ai parlé. Ce n’est pas ce que disent les responsables des relations de travail. Il y a des projets qui démarrent en juillet, août et que produisent les grands studios. Je pense qu’il s’agit d’une campagne de peur, et je pense que c’est un discours qui a peut-être été créé par certains du côté des employeurs, mais ce n’est généralement pas ce que nous entendons à la table de négociation.

Et les productions qui sont diffusées dans le monde entier, ce n’est pas nouveau non plus. C’est quelque chose qui se produit depuis les années 90, à commencer par le crédit d’impôt canadien pour le cinéma et la télévision, et c’est encore plus vrai aujourd’hui. Depuis 2020, plus de pays que jamais disposent d’un crédit d’impôt pour le cinéma et la télévision. Alors bien sûr, ces entreprises vont en profiter. Et puis pour couronner le tout, vous ajoutez que la Californie coûte cher en général, non pas à cause des syndicats, mais à cause de l’économie. Nous devons rester compétitifs et veiller non seulement à protéger et à préserver le crédit d’impôt dont nous disposons, mais aussi à l’améliorer considérablement, car nous devons le faire pour maintenir le travail.

En termes de priorités de négociation, est-il essentiel d’obtenir une déclaration des studios selon laquelle « Nous n’allons pas utiliser de camions sans conducteur ? »

Il s’agit certainement d’une priorité, non seulement pour la section locale 399 des Teamsters, mais aussi pour toutes les sections locales des Teamsters à travers le pays. Nous avons assisté à un déploiement spectaculaire de véhicules autonomes au cours des deux dernières années. C’est donc certainement une préoccupation. Nous en discuterons lors de cette ronde de négociations. Mais je pense qu’une rémunération accrue pour le travail effectué par nos membres est certainement une priorité. Et puis il y a des choses que nous, les Teamsters, avons abandonnées au fil du temps dans notre processus de négociation collective à une époque où les studios avaient besoin de concessions. C’est le moment de récupérer ce que nous avons perdu et d’essayer de récupérer ce que nous avons donné au cours des années passées.

Quel genre de choses?

Il y a une augmentation de la rémunération des heures supplémentaires, une augmentation des pénalités pour les appels forcés, des choses de cette nature. Certaines des sanctions imposées avant 1988 n’ont pas été appliquées depuis.

Les régimes d’avantages sociaux sont négociés conjointement avec l’IATSE, et vous cherchez à obtenir un nouveau flux résiduel pour financer les régimes. À quel point en êtes-vous proche ?

Nous recherchons des choses que les autres syndicats et guildes possèdent déjà, et certaines depuis un certain temps. Nous devons donc nous pencher sur le financement de nos régimes de retraite et de santé, et je pense que même les employeurs sont d’accord avec cela. Mais la question est : « Combien sont-ils prêts à payer ? » Et donc cela est toujours en cours de négociation. Mais il est extrêmement important pour tous les Teamsters et Hollywood Basic Crafts ainsi que pour l’IATSE de s’assurer que nous disposons d’un financement accru et également pour que nous puissions améliorer les avantages pour nos membres en cours de route.

Quelle est selon vous la probabilité d’une grève ?

Je crois sincèrement que c’est peu probable. Nos propositions sont extrêmement raisonnables et réalistes. Que les entreprises le croient ou non, je n’en suis pas sûr. Nous verrons. Mais finalement, pour les employeurs, ce qui s’est passé l’année dernière a évidemment été un désastre. Et ils ne peuvent tout simplement pas se permettre une autre grève. Donc je ne pense pas que ce soit probable. Je pense que nous allons pouvoir conclure un accord.

Je pense que chaque négociation est difficile. Je pense que celui-ci va être particulièrement difficile simplement à cause du fait que vous avez des streamers, des médias traditionnels et que vous avez deux priorités contradictoires avec ces deux employeurs différents. Mais en fin de compte, nous avons encore le temps de négocier et je pense que nous pourrons trouver une solution.

Et vu la façon dont l’AMPTP a négocié historiquement, je pense qu’ils la considèrent comme peu fructueuse pour l’industrie. Je ne pense pas qu’ils aient changé du jour au lendemain depuis l’année dernière, mais je pense qu’ils ont certainement appris certaines leçons. Et j’espère que nous continuerons de manière plus positive dans cette industrie. Et je pense que nous le ferons. Même si je défie les employeurs — et je le ferai de la manière la plus agressive — j’entretiens toujours de bonnes relations de travail avec la majorité des entreprises présentes à la table.

Source-111

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