L’Inde a offert à Trudeau un avion VIP après une panne d’avion, mais le Canada a refusé : rapport

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Alors que les techniciens de l’Aviation royale canadienne s’efforçaient de résoudre un problème qui a cloué au sol l’avion du premier ministre à New Delhi cette semaine, des responsables canadiens auraient refusé les offres du gouvernement indien de prêter leur avion d’affaires pour ramener l’entourage du Canada chez lui.

Des informations publiées mardi par le fil de presse indien Asian News International (ANI) suggèrent que des responsables de New Delhi ont proposé de ramener le Premier ministre canadien Justin Trudeau et sa délégation à Ottawa à bord d’Air India One – l’un des deux Boeing 777-300ER de l’armée de l’air indienne utilisés pour transporter le haut Des responsables indiens.

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Des reportages indiens indiquent que les responsables du Cabinet du premier ministre ont décliné l’offre environ six heures après qu’elle ait été faite, affirmant que Trudeau aurait préféré rentrer chez lui à bord d’un avion canadien.

«Cette offre a été faite 24 heures avant le départ éventuel de Justin Trudeau», a écrit Sidhant Sibal, journaliste de WION sur la défense, sur Twitter.

« Le Canada a exprimé ses regrets 6 heures après l’offre et a déclaré qu’il attendrait son avion. »

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Les demandes de renseignements adressées au Cabinet du premier ministre par le National Post concernant l’offre du gouvernement indien sont restées sans réponse.

Interdit par la politique de voler à des fins commerciales, les premiers ministres du Canada comptent sur l’Aviation royale canadienne pour les voyages aériens.

Pour le voyage d’une semaine visant à assister au sommet de l’ASEAN à Jakarta et au sommet du G20 de cette semaine à New Delhi, Trudeau et sa délégation se sont rendus en Asie à bord du 15001, un avion de transport CC-150 Polaris de l’ARC vieux de trois décennies, normalement utilisé lorsque le premier ministre voyage à l’extérieur du Canada.

Bien après la fin de leur durée de vie utile, la flotte canadienne de CC-150 – à l’origine des Airbus A310-300 achetés à la fin des années 1980 par la défunte compagnie aérienne canadienne Wardair – est en proie à des problèmes.

Prévu quitter New Delhi pour Ottawa dimanche, Trudeau a dû retarder son départ après que l’avion ait subi un problème mécanique encore inconnu qui l’a cloué au sol.

L’avion 15002 — le seul Polaris canadien non configuré pour être un avion-citerne encore capable de voler — a été dépêché de la BFC Trenton, transportant un technicien et une pièce de rechange pour l’avion de ligne en panne.

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15003, l’autre Polaris canadien configuré pour les passagers, est coincé dans une base aérienne américaine à Guam depuis juillet après avoir quitté ses cales de roue et être entré en collision avec un avion de l’armée de l’air française, déchirant une profonde entaille dans son gouvernail.

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En route vers le Royaume-Uni puis vers Rome, le technicien a débarqué de l’avion de sauvetage, puis s’est rendu en Inde avec la pièce de rechange via un vol commercial, où CANFORCE ONE a été réparé avec succès.

« Le deuxième avion est resté à Rome en attente au cas où l’avion 001 ne pourrait pas être réparé à temps, mais il devrait maintenant rentrer au Canada sous peu », a déclaré la porte-parole du ministère de la Défense nationale, Jessica Lamirande.

L’avion du premier ministre est rentré à Ottawa mardi soir, tandis que l’avion de sauvetage est, mercredi après-midi, en route vers le Canada après un bref arrêt à Glasgow.

• E-mail: [email protected] | Twitter: @bryanpassifiume

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