Une enquête indique que la majorité des responsables de flotte d’entreprises en Allemagne prennent des décisions d’achat indépendantes de l’image d’Elon Musk, bien qu’un tiers envisage de reconsidérer l’acquisition de véhicules Tesla. La chute de 71 % des immatriculations de Tesla en Allemagne soulève des questions sur sa position face à une concurrence accrue et aux changements de perception. Le marché des voitures d’occasion électriques demeure limité, malgré une part significative pour les nouvelles immatriculations.
Les Flottes d’Entreprises en Allemagne et Tesla : Une Réévaluation Nécessaire
Une enquête récente révèle que la majorité des responsables de flotte d’entreprises en Allemagne prennent leurs décisions d’achat sans se laisser influencer par l’image du PDG de Tesla, Elon Musk. Toutefois, un tiers des participants à l’étude commence à remettre en question leur choix concernant les véhicules Tesla.
Selon une étude menée par Deutsche Automobil Treuhand (DAT), 35 % des responsables de flotte interrogés ont indiqué qu’ils envisageaient de reconsidérer l’acquisition de véhicules Tesla, en partie à cause des actions de Musk. Environ 8 % des employés éligibles à une voiture de fonction ont même exprimé le désir de se séparer de leur Tesla. Néanmoins, la majorité, soit 58 %, affirme que leurs décisions restent indépendantes de la personnalité d’Elon Musk.
Les Changements dans le Marché des Véhicules Électriques
Au cours des derniers mois, les actions politiques de Musk ont conduit certaines entreprises à se distancer publiquement de Tesla. Martin Weiss, responsable de l’évaluation des véhicules chez DAT, souligne que les déclarations des responsables de flotte reflètent un changement de perception de la marque Tesla sur le marché. D’autres fabricants ont également rattrapé leur retard technologique, ce qui complique la situation pour Tesla, qui était autrefois à la pointe de l’innovation.
Les immatriculations de Tesla ont connu une chute de 71 % en Allemagne au début de l’année, une tendance qui pourrait être liée à des changements dans la production et au lancement du facelift du Model Y. D’autres experts, comme Ferdinand Dudenhöffer, notent que la politique de prix de Tesla pourrait également jouer un rôle dans ces baisses de ventes, les nouveaux modèles de concurrents tels que VW, Skoda et BMW étant jugés plus attrayants.
Sur le marché des voitures d’occasion, la situation semble moins préoccupante pour Tesla, bien qu’une baisse des valeurs résiduelles soit observée. Cette diminution n’est pas encore directement liée à l’effet Musk, mais plutôt à des facteurs de marché et de prix. Par ailleurs, le marché des voitures d’occasion électriques demeure relativement petit, représentant seulement 2,7 % des ventes, malgré une part de 13,5 % pour les nouvelles immatriculations l’année précédente.