LILLEY : Les pilotes de WestJet vont faire la grève parce que 300 000 $ par an ne suffisent pas

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Vos projets de voyage pourraient être plongés dans le chaos ce week-end, car les pilotes de WestJet pensent que gagner plus de 300 000 $ par an, c’est comme vivre dans la pauvreté. Le syndicat des pilotes a déposé un préavis de grève pour vendredi matin ; la société a répondu par un avis de verrouillage des pilotes.

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À la fin, vous vous brûlez en essayant d’aller voir votre tante Mildred à Victoria ou les cousins ​​à Fredericton pour le long week-end de la fête de Victoria.

Ce n’est pas comme si nous n’avions pas eu assez de problèmes de voyage ces dernières années.

Il y avait, bien sûr, les restrictions de voyage liées au COVID-19, il y a eu des retards interminables l’été dernier pour les décollages et les atterrissages, suivis de problèmes de bagages sans fin. Maintenant, nous devons faire face à une grève du deuxième transporteur aérien du pays.

Selon une note de service de la compagnie aux équipages de conduite qui a été rapporté par la Presse canadiennela nouvelle offre de contrat de la société ferait en sorte que les capitaines travaillant sur la flotte 737 de la société atteignent 300 000 $ à la fin du contrat, tandis que ceux qui pilotent les modèles 767 et 787 atteindraient 350 000 $.

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La réponse du syndicat à cette fuite de note de service a été de dire que l’entreprise avait « cueilli à la cerise » les salaires élevés et affirment à Global News que de nombreux pilotes n’arrivent pas à joindre les deux bouts. Étant donné que le contrat complet des pilotes est affiché sur le site Web du ministère fédéral du Travailnous pouvons tous en juger par nous-mêmes.

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Un premier officier, qui aide le capitaine à naviguer, a un salaire de départ de 64,92 $ l’heure, atteignant 156,09 $ après 10 ans. Les capitaines commencent à 158,45 $ de l’heure et montent jusqu’à 258,30 $ de l’heure après 11 ans. S’ils pilotent des avions plus gros, ceux du 737 plafonnent à 222,51 $ l’heure après 11 ans.

Étant donné que les pilotes travaillent environ 960 heures par an, cela signifie que le salaire annuel varie d’un salaire de départ de 62 000 $ pour un tout nouveau copilote à 248 000 $ après 11 ans. C’est tout sans heures supplémentaires ni primes de quart qui peuvent faire grimper les salaires.

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Selon des sources de l’industrie, le pilote moyen de WestJet gagne 225 000 $ par année tout en travaillant 16 jours par mois. Un pilote de Westjet, écrit en faveur du dernier contrat a félicité le syndicat pour leur avoir fait gagner plus de 213 000 $ par an, soit un total de 5 345 170 $, au cours d’une carrière de 25 ans

Ce n’est pas un salaire de misère, c’est à peine pour joindre les deux bouts pour la grande majorité des Canadiens pour qui voyager en avion est un luxe coûteux.

Écoutez, nous devrions tous vouloir que nos pilotes soient bien reposés et bien payés afin qu’ils soient alertes et, sur le ballon, nous amènent à destination en toute sécurité, mais prétendre que vous êtes dur et que vous avez du mal à joindre les deux bouts avec ce genre de salaire est incroyable .

Le contrat énonce également un ensemble d’avantages généraux, le paiement de tous les frais d’hôtel et de voyage liés aux emplois, une généreuse indemnité journalière pour la nourriture pendant les déplacements professionnels et un programme de partage des bénéfices. Une partie du problème pour WestJet est que la société n’a pas réalisé de bénéfices depuis 2019 juste avant que la pandémie ne frappe.

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Comme toute entreprise du secteur du voyage ou de l’accueil, WestJet a traversé la pandémie et fait maintenant face à une grève qui met tout en danger. Pas un geste brillant de la part des pilotes qui ont passé des mois à se demander si leur employeur survivrait.

La compagnie affirme avoir fait aux pilotes une offre raisonnable et généreuse ; le syndicat affirme que l’entreprise n’offre tout simplement pas assez. Pendant ce temps, le Canadien moyen, qui gagne un peu moins de 70 000 $ par an tout en travaillant bien plus de 960 heures par an, est celui qui reste coincé à l’aéroport en espérant pouvoir retrouver ses bagages.

Ne vous attendez pas à beaucoup de soutien pour les pilotes si cette grève se poursuit.