LILLEY : les partenaires de haut vol de Flair Airlines

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Au-delà du drame des impôts chez Flair Airlines, il y a le drame de leur propriété.

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Bien que techniquement actionnaire minoritaire, Flair entretient des liens profonds avec un hedge fund coloré de Miami qui semble susciter la controverse partout où il va.

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Les films, les compagnies aériennes, les clubs de football européens et même une équipe professionnelle britannique de basket-ball font partie des intérêts de 777 Partners.

La société détient une participation de 25 % dans Flair mais loue également les avions de la compagnie aérienne que 777 a achetés à Boeing. Le fonds spéculatif investit également dans la compagnie aérienne australienne à bas prix Bonza, à laquelle il loue également des avions.

Ce sont cependant les aspects les plus médiatisés du portefeuille 777 qui font la une des journaux.

La société a investi dans la distribution de contenus axés sur le sport et le divertissement, notamment dans les droits de distribution commerciale des ligues de football argentine et brésilienne. Ils ont également soutenu l’achat de STX Entertainment, la société derrière des films tels que Hustlers avec Jennifer Lopez et The Irishman avec Robert DeNiro.

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En septembre dernier, la société a conclu un accord avec Farhad Moshiri pour racheter sa part de 94,1 % dans Everton FC – un club historique de la Premier League anglaise. Des mois plus tard, l’accord selon lequel 777 Partners reprendrait le club est toujours en suspens et aucune fin n’est en vue alors que la ligue examine l’accord et l’entreprise qui le sous-tend.

C’est une comparaison frappante avec d’autres accords tels que celui de Sir James Ratcliffe. 1,25 £ Un investissement d’un milliard de dollars à Manchester United, qui a été approuvé en moins de deux mois.

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La semaine dernière, dans la foulée de la démission de leur directeur financier Damian Alfalla, le Daily Mail a rapporté que 777 Partners a réduit ses effectifs dans ses bureaux de Londres et de Miami. Entre-temps, Forbes a rapporté il y a des mois que 777 Partners cherchait à lever le capital nécessaire pour finaliser l’accord pour Everton FC

La société n’est pas étrangère à la possession d’équipes majeures dans le monde du football – ou du football si vous préférez – mais cette propriété ne s’est pas faite sans controverse.

Le milieu de terrain belge d'origine sénégalaise #08 d'Everton, Amadou Onana, célèbre après avoir marqué son premier but lors du match de football de la Premier League anglaise entre Everton et Crystal Palace à Goodison Park à Liverpool, dans le nord-ouest de l'Angleterre, le 19 février 2024.
Le milieu de terrain belge d’origine sénégalaise #08 d’Everton, Amadou Onana, célèbre après avoir marqué son premier but lors du match de football de la Premier League anglaise entre Everton et Crystal Palace à Goodison Park à Liverpool, dans le nord-ouest de l’Angleterre, le 19 février 2024. Photo de Paul Ellis /AFP via Getty Images

La société a commencé à acquérir des participations dans des clubs de football en 2018 avec une participation minoritaire dans le FC Séville du championnat espagnol. En 2021, ils ont acquis la participation majoritaire dans Gênes, la plus ancienne équipe italienne, avant d’acheter Vasco da Gama au Brésil, le Standard de Liège en Belgique et le Red Star en France.

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Le Standard Liège et le Vasco da Gama ont été placés sous interdiction de transfert à plusieurs reprises depuis que 777 Partners les a achetés en raison du non-paiement des clubs à temps pour les joueurs impliqués dans les transferts.

L’entreprise était également en retard avec un paiement à la British Basketball League où ils possèdent les Lions de Londres.

Rien de tout cela n’augure rien de bon pour leurs tentatives de reprendre Everton.

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Des questions ont également été soulevées sur la façon dont l’entreprise s’est développée avec le Le Washington Post écrit sur les pratiques de prêt prédatrices aux personnes vulnérables, ce que conteste 777 Partners.

L’arrestation du fondateur de l’entreprise, Josh Wander, pour trafic de cocaïne, il y a près de 20 ans, a également été largement rapporté dans le presse britanniqueMême le Le New York Times a noté cela, un fait qui ne l’aidera probablement pas à sécuriser l’équipe.

Tous ces problèmes soulèvent également des questions sur la propriété de Flair par 777 Partners et sur la santé de ce qui semble être un avion de ligne en difficulté.

Leur problème fiscal avec Ottawa est-il vraiment dû à un malentendu, ou fait-il partie d’une tendance impulsée par les flamboyants propriétaires minoritaires qui exercent manifestement un contrôle important sur Flair ?

Tout ce que nous pouvons dire avec certitude, ce sont les gros titres colorés qui accompagnent 777 Partners et les entreprises dans lesquelles ils investissent ne s’arrêteront pas de si tôt.

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