LILLEY: Biden n’est pas un ami du Canada et Trudeau doit le dire

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Une usine de batteries de véhicules électriques en projet, l’un des plus gros investissements industriels de l’histoire du Canada, est menacée en raison de Joe Biden. Les travaux se sont arrêtés lundi à l’usine de batteries Stellantis-LG à Windsor, en Ontario, la société déclarant dans un communiqué que le gouvernement Trudeau n’avait pas livré ce qui était nécessaire pour la construction de l’usine.

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« À ce jour, le gouvernement canadien n’a pas respecté ce qui avait été convenu. Par conséquent, Stellantis et LG Energy Solution commenceront à mettre en œuvre leurs plans d’urgence », la société a déclaré dans un communiqué.

Ce serait facile de blâmer Trudeau pour ce gâchis, ce serait aussi paresseux de le faire. Tout cela est dirigé par Joe Biden, le président le plus protectionniste des États-Unis.

La décision de Biden d’offrir d’énormes subventions à des entreprises comme Stellantis ou Volkswagen force la main de Trudeau. Bien sûr, il pourrait dire non à tous, mais avec cela, il dirait au revoir à l’industrie automobile canadienne et aux autres industries que Biden a soudoyées pour se déplacer vers le sud.

L’accord avec Stellantis a été annoncé il y a un peu plus d’un an début mars 2022. L’accord a été retardé en raison des mesures protectionnistes du président Biden incluses dans son budget 2021 accordant des allégements fiscaux massifs aux consommateurs pour acheter des voitures, mais seulement si les voitures et la plupart de leurs pièces ont été fabriqués en Amérique.

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Biden s’est trop étendu sur ce front et a été repoussé par des partenaires commerciaux comme le Canada et au sein de son propre parti, de sorte que ces mesures ont été abandonnées. Ce n’était pas la fin de ses mesures protectionnistes, Biden ne croit pas au commerce libre et équitable avec ses voisins, il croit qu’il faut nous foutre en l’air.

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Quelques mois après que les gouvernements fédéral et provinciaux ont annoncé l’accord Stellantis, l’administration Biden a annoncé sa loi sur la réduction de l’inflation, étrangement nommée. Sur papier, le plan offre jusqu’à 500 milliards de dollars de nouvelles dépenses et d’allégements fiscaux, dont une grande partie visait à offrir des subventions aux entreprises.

Selon le Wall Street Journal, le coût réel sera plus de 1,2 billion de dollars.

C’est la Loi sur la réduction de l’inflation qui a poussé le gouvernement Trudeau à offrir jusqu’à 13 milliards de dollars de financement, d’allégements fiscaux et de subventions à la production plutôt que de perdre le projet au profit des États. Stellantis a vu cela et a exigé d’être traité de la même manière que son concurrent de l’industrie.

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Le gouvernement Trudeau pourrait être blâmé de ne pas avoir conclu d’accord avec Stellantis avant que l’IRA ne devienne un problème, mais il est probable que l’entreprise aurait simplement exigé le même traitement que Volkswagen de toute façon. Encore une fois, tout cela est motivé par les politiques économiques irréfléchies de Biden, motivées par son programme protectionniste.

Les puristes pourraient soutenir qu’il ne devrait pas y avoir de subventions et la gauche politique et la droite politique ont fait campagne contre le bien-être des entreprises, ce qui est certainement le cas. Le pays et l’économie ne sont cependant pas dirigés par des puristes et ceux qui prennent les décisions doivent composer avec cette réalité.

Les subventions de Biden sont dégoûtantes, une distorsion grossière d’un marché fluide. Sans ses pots-de-vin, Stellantis et Volkswagen auraient facilement choisi les endroits où ils ont finalement atterri en raison de facteurs tels qu’une main-d’œuvre qualifiée fiable et un système électrique robuste et propre – des choses que de nombreux États américains ne pouvaient pas offrir.

Le gouvernement Trudeau avait la possibilité d’offrir des pots-de-vin similaires ou de perdre le type d’investissement qui n’arrive que toutes les quelques décennies, voire plus.

Il est probable que dans les prochains jours, Stellantis et le gouvernement fédéral parviendront à un accord. Le prix fera mal, ce sera révoltant mais quand vous voudrez exprimer votre colère, commencez à crier en direction de la Maison Blanche et de Joe Biden.

Biden n’est pas l’ami du Canada et il est temps que les Canadiens, et surtout notre premier ministre, le réalisent.