- Le Lightyear 2 est un futur véhicule électrique à énergie solaire, et une liste d’attente ainsi que plus de détails à ce sujet ont été annoncés au CES 2023.
- Le constructeur automobile néerlandais en démarrage, Lightyear, affirme que son deuxième modèle aura une autonomie de plus de 500 milles et coûtera moins de 40 000 $.
- Le Lightyear 2 sera le premier modèle vendu aux États-Unis, et la production devrait commencer d’ici la fin de 2025.
Non, le Lightyear 2 n’est pas une suite du film Pixar sur Buzz Lightyear, mais le VE à énergie solaire est un suivi de Lightyear Zero. Ce dernier est le tout premier modèle de Lightyear, un constructeur automobile néerlandais en démarrage. Alors que le Zero – une preuve de concept à production limitée de 265 000 $ – n’a jamais été destiné au marché nord-américain, le Lightyear 2 arrivera sur nos côtes, à condition que tout se passe comme prévu.
Tout le buzz sur Lightyear 2
Plus tôt cette année, lors de notre campagne de développement de pré-production Zero, nous avons appris les ambitions de Lightyear d’apporter son deuxième modèle en Amérique. Cependant, c’est aujourd’hui au CES 2023 que nous avons appris plus de détails sur le Lightyear 2 et entendu que la société avait a ouvert une liste d’attente pour les précommandes.
Pour ceux qui ne l’ont pas encore compris, la grande chose de Lightyear exploite la puissance du soleil pour alimenter ses voitures électriques, au moins partiellement. La société affirme que cela contribue à réduire la dépendance aux réseaux électriques mondiaux, le PDG de Lightyear, Lex Hoefsloot, affirmant que le 2 nécessite moins de recharge enfichable que les véhicules électriques conventionnels. Il a également déclaré que la voiture était capable de renvoyer de l’énergie propre dans le réseau.
Comme pour de nombreuses startups, Lightyear fait de grandes déclarations sur son prochain modèle. La société affirme que, par rapport aux véhicules électriques non alimentés par l’énergie solaire, le 2 produira deux fois moins d’émissions de carbone. Sa voiture à énergie solaire aurait également une autonomie de plus de 500 miles. Cependant, Lightyear n’a pas précisé si ce chiffre est basé sur l’échelle de l’US EPA, le cycle européen WLTP ou simplement des projections internes.
A des années lumière ? Plus comme deux ans
En plus de son intention de vendre le Lightyear 2 aux États-Unis, la société annonce qu’elle lancera le véhicule électrique en Europe. On dit que la version américaine commence à moins de 40 000 $, ce qui, si c’est vrai, en ferait l’un des modèles électriques les plus abordables vendus sur nos côtes.
La production ne devrait pas commencer avant la fin de 2025, ce qui signifie que beaucoup de choses pourraient changer d’ici là. Non seulement le prix de base attractif du Lightyear 2, mais aussi son existence réelle.
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