LexusAteliers du 20ème siècle
- Lexus apporte trois véhicules inhabituels au Salon de l’auto de Tokyo 2022, à commencer par un NX hybride rechargeable modifié appelé Offroad qui est orné de badges fumés et d’une couleur de peinture appelée Iron Oxide.
- Vient ensuite un côte à côte sophistiqué appelé le ROV qui utilise un moteur à combustion à hydrogène pour offrir zéro émission d’échappement et la signature de conduite de Lexus sous forme de buggy.
- Enfin, Lexus présentera un modèle à l’échelle 1/3 de l’avion que l’équipe Lexus-Pathfinder utilisera lors de la World Championship Air Race plus tard cette année.
Si vous voulez vous démarquer au début du sentier hors route, vous pourriez faire pire qu’une Lexus en or rose. Si cela vous semble amusant, découvrez le nouveau concept Lexus NX PHEV Offroad. Le constructeur automobile a présenté cette version sophistiquée de son NX CUV au Tokyo Auto Salon 2022 aux côtés d’un concept de ROV à hydrogène qui ressemble à un côte à côte pour l’ensemble de champagne.
Lexus
Techniquement, Lexus appelle la couleur de ces concepts « oxyde de fer », un bronze qui fait tourner les têtes et qui, certes, a fière allure sur un arrière-plan luxuriant et verdoyant. L’Offroad commence par un Lexus NX450h + avec un groupe motopropulseur hybride rechargeable à quatre cylindres de 2,5 litres qui utilise deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, pour un système de traction intégrale à commande électronique. Ensuite, le NX a été équipé d’un certain nombre d’accents extérieurs, comme un emblème Lexus de couleur fumée et une calandre peinte en noir mat à l’avant, des visières de rétroviseurs fumés et des poignées de porte noires mates sur le côté et un badge fumé et le logo Lexus sur le retour. Le concept porte des pneus tout-terrain 265 / 65R17 et il y a des rails de toit noirs mats et un panier de transport en haut.
Le concept ROV – et ROV signifie ici « véhicule récréatif tout-terrain » – n’est pas basé sur un modèle Lexus existant, mais il semble que ce serait beaucoup plus amusant que le NX tout-terrain. Ne vous laissez pas tromper par le cadre tubulaire et le style de carrosserie inhabituel. Lexus affirme que le ROV parvient toujours à incorporer d’une manière ou d’une autre la « Lexus Driving Signature ».
Le groupe motopropulseur du ROV est intéressant pour un véhicule à hydrogène Toyota car il n’utilise pas de pile à combustible comme le groupe motopropulseur de la Mirai. Au lieu de cela, le ROV utilise un moteur à trois cylindres de 1,0 litre qui brûle de l’hydrogène comprimé, le premier véhicule Lexus à utiliser un tel moteur. Lexus a déclaré que ce groupe motopropulseur H2 produit le type de couple de réponse élevé que vous souhaitez sur la piste et offre les « vibrations propres aux véhicules à moteur pour une expérience de conduite exaltante ». Donc, si vous êtes intéressé par le plaisir en plein air à zéro émission et que vous avez fait l’expérience d’un côte à côte alimenté par batterie et que vous souhaitez simplement qu’il y ait plus de vibrations, Lexus a ce qu’il vous faut. Le buggy concept dispose également de deux ou quatre roues motrices sélectionnables et de la place pour deux.
Lexus lexus
Bien qu’un groupe motopropulseur PHEV n’offre pas toujours zéro émission d’échappement, Lexus affirme que ces deux concepts sont destinés à montrer comment Lexus travaille vers une société neutre en carbone. L’objectif, a déclaré Lexus dans un communiqué, « est d’équilibrer le style de vie raffiné et le plaisir de conduire que les voitures offrent à nos clients, tout en vivant en harmonie avec la nature ».
Il y a un autre véhicule inhabituel exposé sur le stand Lexus à Tokyo : un modèle à l’échelle 1/3 de l’avion Zivko Edge 540 V3 que le pilote Yoshihide Muroya utilisera lors de la World Championship Air Race plus tard cette année dans le cadre de la Lexus/Pathfinder L’équipe de course aérienne. Lexus a déclaré participer à cette aventure résolument tout-terrain afin de « profiter [the] technologies aérodynamiques, de refroidissement et de réduction de poids et savoir-faire acquis grâce à des courses aériennes exténuantes pour créer des voitures toujours meilleures pour la réalisation d’une société neutre en carbone. » Cela a du sens, non?
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