Préparez-vous pour un autre multisegment venant de Lexus. Le RX L à trois rangées ne suffit pas car Actualité automobile rapporte que Lexus lancera un multisegment à trois rangées qui se trouve sur le RX appelé le TX.
Il y a plus de cinq ans, les concessionnaires Lexus ont dit qu’ils avaient un problème. Les clients avec des familles ne trouvaient pas ce qu’ils voulaient dans le LX, le GX ou le NX. Et le RX n’avait pas la troisième rangée pour les gens qui le voulaient. Le Toyota Highlander étant trop courant, les clients de Lexus ont demandé aux concessionnaires un RX à trois rangées. Les concessionnaires, à leur tour, ont mis Lexus sur écoute et Lexus a répondu en présentation le RX L en 2017.
Mais cela ne suffit pas, parce que la troisième rangée du RX suce. Avec ses 23,5 pouces d’espace pour les jambes, jec’est presque inutilisable sauf pour les petits des gamins. Une Toyota GR 86 a plus d’espace pour les jambes à l’arrière. Les concessionnaires ont donc demandé autre chose, et Lexus a de nouveau répondu.
Un nouveau SUV à trois rangées arrive appelé le TX. Ce nouveau SUV se placera au-dessus du RX L et sera basé sur le Toyota Grand Highlander à venir, qui est un nom terrible d’ailleurs. Apparemment, les concessionnaires veulent un VUS au-dessus du RX depuis des années parce qu’ils n’aiment pas mettre ces clients sur un GX ou un LX. Cela n’arrive probablement pas très souvent de toute façon. Un revendeur a déclaré que le TX ne pouvait pas venir assez vite.
Le seul véhicule que nous avons actuellement dans cette taille est le RX L. Il a fait du bon travail pour nous, mais ce n’est pas le véhicule que nous attendons », Iacono, partenaire du groupe Bram Auto de 17 magasins dans le La région de New York, dit Actualité automobile. «Le design et la clientèle que le TX attirera sont un acheteur beaucoup plus jeune que ce que nous avons maintenant – des acheteurs plus jeunes dans la quarantaine ou la cinquantaine avec des familles – et ce sont des acheteurs dont nous avons besoin dans nos salles d’exposition. Ce véhicule va faire exactement cela. C’est tout ce que nous voulons qu’il soit.
D’une part, introduire un modèle au-dessus du RX est logique. La gamme de VUS Lexus comprend UX, NX, RX, GX, LX. C’est un grand saut pour passer du RX au GX. D’un autre côté, c’est une décision intéressante de la part de Lexus, car ce véhicule correspond davantage à ce que veulent les concessionnaires qu’à ce que veulent les clients. Les concessionnaires ne veulent pas que vous partiez sans acheter quelque chose — quoi que ce soit – d’eux. Lexus devrait simplement donner aux concessionnaires un nouveau RX.
Les générations RX ont tendance à s’écouler cinq ans entre les refontes. Le RX actuel a été introduit en 2015, il est donc dû pour un. Il serait plus logique (et probablement moins cher) d’introduire simplement un RX de nouvelle génération plus grand et disponible en deux versions plutôt que d’introduire un tout nouveau modèle qui pourrait éventuellement rendre leur véhicule le plus vendu redondant.