As-tu entendre parler du porte-conteneurs Evergreen qui s’est coincé? Non, pas celui-là, l’autre ? Ouais, tu connais l’Ever Forward ? Il s’est retrouvé coincé dans la baie de Chesapeake en mars. Quoi qu’il en soit, il est toujours coincé là et ils sont sur le point d’essayer de le libérer.
Il est facile d’être confus lorsqu’il s’agit de navires bloqués de nos jours. Moins d’un an après l’Ever Given s’est coincé dans le côté du canal de Suez et arrêté le commerce mondial pendant une semaine, son navire jumeau a réussi à s’échouer dans la baie de Chesapeake.
Heureusement, ce vaisseau ne cause pas autant de perturbations du commerce international. Mais, il y est resté coincé presque trois fois plus longtemps que l’Ever Given.
Après s’être d’abord logé dans un banc de sable le 14 mars, l’Ever Forward est toujours bloqué sur ce même banc de sable. Le navire de deux ans est coincé au large de Baltimore depuis 25 jours maintenant. C’est 3,5 % de sa durée de vie.
A cette époque, l’U.S La Garde côtière a fait plusieurs tentatives pour libérer le navire coincé.
La dernière tentative remonte à près d’une semaine maintenant (le 2 avril) et, comme vous l’avez sûrement deviné, ne s’est pas tout à fait déroulée comme prévu. Les sauveteurs ont mis en place une zone d’exclusion autour du navire pour empêcher les bateaux entrant et sortant du port de Baltimore de perturber leur travail.
Puis, les équipages ont utilisé cinq remorqueurs et deux barges de traction ancrées pour essayer de forcer le navire à sortir et à pénétrer dans un chenal plus profond qu’ils avaient dragué. Les barges étaient attachées à l’arrière de l’Ever Forward et servaient d’ancre tandis que les remorqueurs étaient utilisés pour essayer de déplacer bâbord, tribord et proue du navire.
Mais cela n’a pas fonctionné.
Dans un communiqué, l’U.S La Garde côtière a déclaré: « Les experts en sauvetage ont déterminé qu’ils ne seraient pas en mesure de vaincre la force terrestre de l’Ever Forward dans son état de charge actuel. »
Ainsi, le navire doit perdre du poids.
Maintenant, les travailleurs ont positionné des grues et des barges autour de l’Ever Forward et commenceront à décharger les conteneurs des ponts du bateau. Selon CBS Newsles travailleurs déchargeront jusqu’à 5 000 conteneurs de l’Ever Forward pour alléger la charge.
Une fois hors du navire en toute sécurité, ces conteneurs seront ramenés à Baltimore, en particulier au terminal maritime de Seagirt.
Après cela, les travailleurs commenceront à planifier une autre mission pour sauver le navire bloqué. Jusque-là, prenons tous un moment pour profiter de la vue majestueuse de ce porte-conteneurs entièrement chargé coincé avec nulle part où aller.
C’est un spectacle étrangemais dont nous pourrions tous nous ennuyer si des choses comme celle-ci continuent à se produire.