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TORONTO — Les voyageurs canadiens font face à une augmentation des redevances aéroportuaires après que la pandémie a anéanti les revenus et entraîné une augmentation de la dette des aéroports à travers le pays.
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Selon DBRS Morningstar, le COVID-19 a perturbé le modèle commercial «relativement stable» et résilient du secteur aéroportuaire.
L’analyse de l’agence de notation montre que si les compagnies aériennes ont reçu d’importantes aides financières au plus fort de la pandémie, les autorités aéroportuaires n’ont bénéficié que d’un soutien « modeste ».
Cela signifie que les aéroports canadiens ont ajouté une dette combinée d’environ 3,2 milliards de dollars.
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Il indique que les coûts d’exploitation et les dépenses en immobilisations augmentent également en raison de l’inflation.
DBRS indique que l’aéroport international Pearson de Toronto a augmenté ses frais d’améliorations aéroportuaires de 5 $ à 35 $ pour les passagers au départ et de 4 $ à 7 $ pour les passagers en correspondance pendant la pandémie comme exemple de coûts plus élevés pour les voyageurs.