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Souvent, nous ne savons pas pourquoi nous tombons amoureux d’objets que nous adorons, comme la Chevy Corvette C3 ou les Hot Pockets. Mais l’âge, la maturité et l’expérience mondaine fournissent généralement des raisons hyper-spécifiques de tomber amoureux. La Stingray des années 1970, par exemple, était à peine une voiture de sport, et les Hot Pockets sont à peine de la nourriture. Le défi Window Shop de cette semaine consistait à trouver des voitures que nous pensions autrefois excellentes, puis désavouées des années plus tard, de la même manière qu’une brève et mauvaise aventure se transforme en décennies de désaveux parmi le groupe d’amis : « Je ne m’en souviens pas. »
Celui-ci était une autre embûche pour au moins deux de nos cinq experts. Route & Piste rédacteur en chef John Pearley Huffman, qui a aimé et détesté avec la force d’une enclume depuis qu’il était un zygote, a été désenchanté par une Chrysler. À partir de Voiture et chauffeur, la rédactrice en chef Elana Scherr a été déçue par une Dodge après qu’elle l’ait entraînée dans les voies venant en sens inverse. La relation du contributeur Jonathon Ramsey avec une Alfa Romeo a commencé par « Ché bella ! » et se termine par « Cazzo ! » Le rédacteur en chef des tests, KC Colwell, est monté au coucher du soleil dans une Ford, puis est revenu à pied, dégoûté (ou l’a-t-il fait ?). Et CD le mandarin Tony Quiroga a passé la plupart de son temps à expliquer pourquoi il aimait sa Lotus en premier lieu.
L’équipage a pris une décision unanime après cinq histoires avec le même arc de personnage que Quand Harry rencontre Sally, mais en sens inverse. Et maintenant que tout le monde est au courant de ces aventures, nous allons dépoussiérer certaines de nos excuses pendant que vous regardez la série.
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