Marc UrbanoVoiture et chauffeur
Chaque année, nous testons des centaines de nouvelles voitures, camions, VUS et fourgonnettes. Nos procédures de test couvrent toute la gamme et incluent l’exploration de tout, de l’économie de carburant sur autoroute et de l’autonomie d’un véhicule dans le monde réel à sa capacité de chargement. Les choses les plus amusantes se déroulent sur la piste, où nous poussons les véhicules que nous testons à leurs limites, en coupant les freins à partir de 160 km/h et en appuyant sur l’accélérateur pour synchroniser l’accélération en ligne droite d’un modèle donné. Bien que cela inclut une course d’un quart de mile, des passes de 30 à 50 mph et de 50 à 70 mph, et plus encore, le voyage à 60 mph est souvent le chiffre le plus cité.
Les véhicules ci-dessous sont les exemples les plus rapides pour atteindre 60 mph en 2022. Ce ne sont pas nécessairement les véhicules les plus rapides à subir des tests entre nos mains, mais ce sont les plus rapides à se présenter sur notre piste d’essai entre le premier et le dernier jours de la Année civile 2022.
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Porsche 911 Targa 4 GTS 2022 : 2,9 secondes à 100 km/h
Avec un poids à vide de 3737 livres, la Porsche 911 Targa 4 GTS 2022 à traction intégrale et à changement de vitesse automatique que nous avons testée avait 336 livres de plus de masse qu’une Carrera 4 GTS à levier de vitesse à propulsion arrière que nous avons également testée cette année. Malgré cela, la Targa a atteint la barre du mile par minute avec 0,3 seconde d’avance sur son homologue coupé. Créditez la boîte de vitesses à double embrayage à changement rapide de 473 ch de la Porsche pour cette performance remarquable, car sa capacité à changer de vitesse presque instantanément dépasse de loin la vitesse à laquelle un humain peut échanger des rouages avec une transmission manuelle.
Cela dit, la boîte de vitesses à double embrayage de Porsche ne peut pas faire grand-chose pour couvrir les kilos supplémentaires de la Targa, comme en témoigne la course de 2,8 secondes à 60 mph que nous avons enregistrée dans une Carrera GTS ainsi équipée en 2021.
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Chevrolet Corvette Stingray Coupé 2021 avec ensemble Z51 : 2,9 secondes à 60 mi/h
Bien que nous ayons parcouru 40 000 milles sur notre Chevrolet Corvette Stingray 2021, les performances sur piste de la voiture de sport à moteur central n’ont montré que peu ou pas de régression depuis le début de notre test à long terme. Tout comme au début de son passage chez nous, notre Red Mist Corvette Stingray a accéléré à 100 km/h en 2,9 secondes. Il a même égalé son temps d’origine d’un quart de mile de 11,2 secondes avec une vitesse de piège de 122 mph. Peu importe ce que vous pensez de la Corvette de huitième génération, il est indéniable qu’il s’agit d’une machine qui offre des performances constantes et prévisibles.
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Acura NSX Type S 2022 : 2,9 secondes à 60 mi/h
Au revoir, Acura NSX. La marque de luxe japonaise a fait ses adieux à sa supercar à moteur central de deuxième génération en lui donnant le traitement Type S pour 2022. Malgré la production de 600 chevaux, la NSX Type S essence-électrique a nécessité les mêmes 2,9 secondes pour atteindre 60 mph que son plus tôt, homologue de 573 ch. Néanmoins, il ne fait aucun doute que l’Acura NSX est rapide, Type S ou non, et son accélération rapide en ligne droite en a fait l’un des véhicules à accélération la plus rapide que nous ayons testés en 2022.
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Porsche 911 GT3 Touring 2022 : 2,8 secondes à 100 km/h
Vous voulez profiter du doux son du six cylindres à plat à aspiration naturelle de la Porsche 911 GT3 sans l’additif aérodynamique exagéré ? Alors la Porsche 911 GT3 Touring est faite pour vous. Avec 502 chevaux et une boîte de vitesses automatisée à sept rapports disponible, l’Iris Blue GT3 Touring que nous avons testée s’est frayé un chemin à 60 mph en 2,8 secondes. Optez pour la boîte manuelle à six vitesses et vous ajouterez 0,5 seconde à ce temps. Cela dit, nous pensons que le plus grand engagement de conduite du levier de vitesses compense largement toute perte d’accélération.
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Porsche 718 Cayman GT4 RS 2022 : 2,8 secondes à 100 km/h
Nous ne savons pas si Porsche vendra une version mise à jour des 718 Boxster et Cayman actuels aux côtés du prochain modèle électrique à batterie. Cela dit, si nous supposons que le constructeur allemand décide de vendre le 718 strictement sous forme de véhicule électrique, nous sommes ravis de voir la voiture actuelle se pencher sur son potentiel de performance à essence au cours de ses dernières années sur le marché. Vous ne pouvez pas vous tromper avec n’importe quel modèle 718, mais vous pouvez vous tromper un peu en optant pour l’une des options à six cylindres : la GTS, la Spyder, la GT4 ou la GT4 RS absolument dingue. Bien qu’elle coûte environ 20 000 $ de moins que la 911 GT3 à moteur arrière, la 718 Cayman GT4 RS de 493 chevaux offre des performances presque égales à celles de sa sœur plus chère. Cela inclut sa course à 60 mph, que nous avons chronométrée à 2,8 secondes, la même qu’une 911 GT3 Touring que nous avons testée cette année.
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BMW M4 Competition xDrive Coupé 2022 : 2,8 secondes à 100 km/h
La BMW M4 actuelle n’a peut-être pas la dynamique engageante des M4 et M3 du passé, mais il est indéniable qu’il s’agit d’une machine rapide. Surtout lorsqu’il est équipé du kit Competition et du système de transmission intégrale xDrive de BMW. Le premier rapporte au M4 30 chevaux supplémentaires, pour un total de 503, et une transmission automatique à changement rapide. Associez cela à l’adhérence de la transmission intégrale, et vous avez la recette de l’une des variantes M4 les plus rapides disponibles aujourd’hui, avec la voiture d’essai BMW nous a envoyé courir à 60 mph en 2,8 secondes.
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Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet 2023 : 2,7 secondes à 60 mi/h
Bien sûr, le coupé Chevrolet Corvette Z06 comprend un panneau de toit amovible pour un peu de l’expérience du vent dans les cheveux, mais le cabriolet offre une véritable expérience de toit. La capote à commande électrique du cabriolet Corvette Z06 apporte de l’air frais et le son du V8 à vilebrequin plat de la Z06 dans l’habitacle sur simple pression d’un bouton. Avec l’aide d’un système de contrôle de lancement finement réglé, l’accélération à 60 mph se produit en seulement 2,7 secondes.
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Performances du Lucid Air Dream 2022 : 2,6 secondes à 100 km/h
La Lucid Air a la Tesla Model S en ligne de mire, et la berline électrique à batterie continue de prouver qu’elle a les atouts pour affronter l’aîné du segment des véhicules électriques de luxe. Pourtant, l’Air n’a pas encore volé la couronne d’accélération de la Model S Plaid. Même si la course de 2,6 secondes du modèle Air Dream Performance de 1111 chevaux à 60 mph est inférieure au temps de 2,1 secondes du Plaid de 1020 chevaux, le Lucid à double moteur reste sacrément rapide. Si rapide, en fait, qu’il fait partie des véhicules les plus rapides que nous ayons testés en 2022.
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Chevrolet Corvette Z06 2023 avec groupe Z07 : 2,6 secondes à 60 mi/h
Si vous voulez la variante la plus performante de la Chevrolet Corvette Z06 de huitième génération, vous devriez attraper un coupé avec le pack Z07 orienté piste. La combinaison transforme la voiture de sport Chevrolet à moteur central, déjà dynamique et relativement abordable, en une véritable anomalie de performance qui, entre autres, est capable d’atteindre 60 mph en 2,6 secondes.
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Porsche 911 Turbo S 2021 avec ensemble léger : 2,1 secondes à 60 mi/h
Nous avons commencé 2022 en force avec un essai précoce de la Porsche 911 Turbo S 2021 avec le pack Léger en option. Cette combinaison a permis à la Porsche de 3 566 livres et 640 ch à changement automatique d’accélérer à 100 km/h en seulement 2,1 secondes. Obtenir ce genre de performances, cependant, n’est pas bon marché, avec la voiture que nous avons testée pour 223 230 $.
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Les voitures les plus rapides que nous avons testées en 2022
- Porsche 911 Targa 4 GTS 2022 : 2,9 secondes à 100 km/h
- Chevrolet Corvette Stingray Coupé 2021 avec ensemble Z51 : 2,9 secondes à 60 mi/h
- Acura NSX Type S 2022 : 2,9 secondes à 60 mi/h
- Porsche 911 GT3 Touring 2022 : 2,8 secondes à 100 km/h
- Porsche 718 Cayman GT4 RS 2022 : 2,8 secondes à 100 km/h
- BMW M4 Competition xDrive Coupé 2022 : 2,8 secondes à 100 km/h
- Chevrolet Corvette Z06 Cabriolet 2023 : 2,7 secondes à 60 mi/h
- Performances du Lucid Air Dream 2022 : 2,6 secondes à 100 km/h
- Porsche 911 Turbo S 2021 avec ensemble léger : 2,1 secondes à 60 mi/h
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