- Si vous achetez une voiture en gardant à l’esprit la valeur de revente, une couleur vive pourrait être la solution. Selon certains calculs d’iSeeCars, les voitures d’occasion de trois ans se déprécient le moins si elles sont jaunes. Or, cependant, se déprécie le plus.
- Ce sont les résultats pour le marché des voitures d’occasion dans son ensemble. Lorsque vous regardez les segments, les différentes couleurs se déprécient le moins. Les micros beiges, par exemple, conservent le mieux leur valeur.
- Les couleurs de véhicule les plus courantes (blanc, noir, argent) se déprécient à un taux moyen car elles sont considérées comme un choix sûr.
Il y a un monde de différence entre le jaune et l’or. Dans le monde des ventes de voitures d’occasion, la couleur d’un véhicule joue un rôle notable dans la détermination de la valeur de revente. Il s’avère que les voitures jaunes subissent le moins de dépréciation, tandis que les véhicules en or coulent comme des lingots dans la mer.
Selon recherche par iSeeCars sur l’ensemble du marché des voitures d’occasion de trois ans, un véhicule d’occasion avec de la peinture jaune a un taux de dépréciation de 13,5 %, la meilleure de toutes les couleurs. Le jaune est suivi du beige (17,8%) et de l’orange (18,4%). Le taux de dépréciation moyen global est de 22,5 %, mais au bas de la liste, nous trouvons l’or, avec un taux de dépréciation de 25,9 % après trois ans.
Toyota Tacoma 2018.
Les couleurs courantes des véhicules se déprécient à peu près de la même manière que la moyenne du marché. Les voitures d’occasion blanches ont perdu 21,9 %, tandis que l’argent et le noir ont perdu environ 23 %, juste ce qu’il faut pour les placer respectivement aux 10e et 11e places du classement iSeeCars en 13 couleurs.
« Remarquez comment deux des couleurs les plus populaires, l’argent et le noir, se classent près du bas de la liste », a déclaré l’analyste exécutif d’iSeeCars, Karl Brauer, dans un communiqué. « De nombreux consommateurs et concessionnaires considèrent probablement ces couleurs comme « sûres » en termes d’acceptation généralisée, mais elles sont trop courantes pour aider une voiture à conserver sa valeur. »
Jeep Gladiator 2023 en vert High Velocity.
Bicolore, couleurs vives sur le rebond
Le blanc et l’argent ont été au sommet ou près du sommet de la liste de popularité des couleurs pendant ce qui semble être une éternité. En 2009, PPG, un fournisseur mondial de peintures et de revêtements, a noté que l’argent était la couleur de voiture la plus populaire dans le monde. Le blanc a pris le relais en 2011 et est resté en tête en 2014. En 2021, le rapport sur la popularité des couleurs automobiles de PPG a révélé que les finitions bicolores font leur retour et que les couleurs personnalisées deviennent plus populaires. PPG a déclaré avoir découvert que les gris, les bleus, les verts et les violets sont des couleurs populaires aujourd’hui. Même ainsi, le blanc et le noir continueront d’être les couleurs les plus populaires pour les véhicules neufs dans le monde entier. En 2021, 35 % de toutes les voitures neuves étaient blanches et 18 % étaient noires.
Pour déterminer les taux de dépréciation mentionnés ci-dessus, iSeeCars.com a analysé plus de 1,6 million de voitures d’occasion de l’année modèle 2020, ajustées en fonction de l’inflation, puis agrégées par couleur et style de carrosserie.
Toutes les couleurs ne se déprécient pas au même rythme sur tous les segments de véhicules, a constaté iSeeCars. Par exemple, la couleur du camion avec le taux d’amortissement le plus bas est le beige, suivi de l’orange et du vert. Pour les berlines, les modèles marron ont la dépréciation la plus faible. Pour les minivans, c’est vert. Mais ce n’est évidemment qu’une des façons dont votre nouveau véhicule se dépréciera et nous devons voter pour obtenir la couleur que vous préférez, même si (comme c’est probable) ce n’est pas beige.
Éditeur collaborateur
Sebastian Blanco écrit sur les véhicules électriques, les hybrides et les voitures à hydrogène depuis 2006. Ses articles et critiques de voitures ont été publiés dans le New York Times, Nouvelles de l’automobile, Reuters, SAE, Autoblog, InsideEVs, Trucks.com, Car Talk et d’autres points de vente. Son premier événement médiatique sur les voitures vertes a été le lancement de la Tesla Roadster, et depuis lors, il a suivi l’abandon des véhicules à essence et découvert l’importance de la nouvelle technologie non seulement pour l’industrie automobile, mais pour le monde entier. . Ajoutez à cela le récent passage aux véhicules autonomes, et il y a des changements plus intéressants qui se produisent actuellement que la plupart des gens ne peuvent comprendre. Vous pouvez le retrouver sur Twitter ou, les beaux jours, au volant d’un nouveau VE.