Il y a eu un grand nombre d’annonces automobiles passionnantes au CES 2022, d’un SUV à changement de couleur et d’une voiture autonome qui est aussi un camping-car (et votre salon) à un EV avec plus de 1 000 km d’autonomie – et la révélation que Sony est en fait va faire des véhicules électriques. Probablement.
Traditionnellement une émission qui se concentrait davantage sur la technologie à l’intérieur de votre maison et sur votre personne (pensez aux téléviseurs, aux ordinateurs, aux téléphones et aux appareils portables), CES devient rapidement un lieu incontournable pour les constructeurs automobiles pour montrer leurs dernières avancées technologiques et leurs concepts d’avenir. . Ils n’ont pas déçu en 2022.
Nous avons rassemblé toutes les annonces les plus chaudes du salon technologique de Las Vegas, Nevada, pour que vous puissiez les consommer. Profitez!
C’est le genre de chose que l’on s’attend à voir dans un film de James Bond, mais BMW a créé une voiture qui change de couleur et qui fonctionne réellement dans la vraie vie.
La BMW iX entièrement électrique personnalisée est dotée de panneaux de carrosserie fabriqués à partir d’écrans E Ink – la même technologie que celle que vous trouvez sur l’écran d’une liseuse Kindle – dans un système qu’il appelle « iX Flow ».
La BMW iX modifiée peut passer du blanc au noir et inversement en appuyant sur un bouton. Inscrivez-nous, nous sommes vendus.
Cadillac affirme que le concept InnerSpace EV entièrement autonome « permet à deux passagers de se concentrer sur leur voyage et non sur la conduite », ce qui est agréable.
Il y a un certain nombre de caractéristiques remarquables dans ce concept, telles que les portes traditionnelles de chaque côté accompagnées d’un auvent de toit qui se soulève également, vous offrant suffisamment d’espace pour monter. Les sièges pivotent lorsque les portes s’ouvrent, ce qui facilite glissent et une fois fermés, ils se réunissent pour former un canapé.
Un gigantesque écran LED incurvé remplace ce qui serait le pare-brise, et il s’enroule et se répand sur les panneaux de porte. Et bien sûr, il y a aussi un cerveau d’IA coincé à l’intérieur.
Le Chevrolet Equinox EV se bat contre Tesla. Avec un prix de départ d’environ 30 000 $ lorsqu’il arrivera sur les routes des États-Unis au second semestre 2023, il sera inférieur de plus de 10 000 $ à l’offre la moins chère de Tesla.
À ce prix, ce SUV compact entièrement électrique sera une concurrence féroce pour le Tesla Model 3 et le Model Y (qui est également un SUV compact).
GM a également officiellement dévoilé son prochain pick-up électrique, le Chevrolet Silverado EV – et il est prêt à affronter le F-150 Lightning de Ford.
Le Silverado EV sera disponible en deux variantes, un camion de travail de base (le WT) et un modèle de luxe entièrement chargé (le RST), à un moment donné en 2023. Le premier commencera à 39 900 $, le dernier devant coûter un tout-puissant. 105 000 $.
GM dit que chaque modèle sera capable de parcourir jusqu’à 400 milles d’autonomie avec une charge complète – c’est-à-dire 100 milles de plus que le Ford – et utilisera une charge rapide CC standard jusqu’à 350 kW.
Le Silverado RST sera doté d’un grand écran d’infodivertissement LCD de 17 pouces aux côtés d’un tableau de bord de 11 pouces, qui se trouve lui-même sous un affichage tête haute (HUD) multicolore offrant un champ de vision de plus de 14 pouces.
L’Airflow n’innove pas en termes d’apparence générale, mais il regorge de la plupart des fonctionnalités, des performances et de l’intelligence que vous espérez dans un véhicule électrique de nouvelle génération.
Le concept de transmission intégrale est alimenté par deux batteries de 150 kW. Ils prennent en charge la charge rapide et donnent à la voiture une autonomie comprise entre 350 et 400 miles.
Le châssis est décoré de lumières LED animées qui crient : « Je suis intelligent et je suis électrique ! » et dispose également d’un toit panoramique.
Il y a un volant de forme inhabituelle qui se trouve à côté d’un écran de contrôle beaucoup plus grand. A côté de cela se trouve un autre écran pour votre passager ; l’ensemble du système est alimenté par le nouveau cerveau STLA alimenté par l’IA de Chrysler.
Le bien nommé LG Omnipod est, selon l’entreprise, une « solution de concept de mobilité qui brouille la distinction entre la maison et la voiture », et une extension assez spectaculaire de la vision de la voiture connectée de LG.
Mieux considéré comme une cabine de jet privé miniaturisée, le LG Omnipod est destiné à être une « extension sur la route de son espace de vie personnel », doté d’appareils embarqués comme des réfrigérateurs et des meubles rétractables à côté d’un écran tentaculaire « Meta Environment » système – que nous pouvons seulement présumer pour signifier un ensemble d’écrans intérieurs adaptatifs imitant un environnement extérieur du choix de l’occupant.
Ensuite, il y a le service de conciergerie AI, qui, selon LG, verra des humains virtuels (lire: avatars) attendre les caprices de ceux à l’intérieur de la cabine (nous pensons à la lumière, à la température, au bruit et à l’assistance de vitesse).
Le concept Mercedes Vision EQXX (ou « prototype de recherche juridique sur la route » comme on l’appelle dans les communications officielles) a des spécifications assez impressionnantes. Il offre une autonomie de plus de 1 000 km (620 miles) à partir d’une seule charge, tandis qu’à l’intérieur se trouve un énorme écran de 47,5 pouces s’étendant sur toute la largeur du tableau de bord.
Les ingénieurs de Mercedes ont travaillé leur magie en ce qui concerne la batterie, en retirant le bloc d’alimentation de l’EQS et en réduisant sa taille physique de 50 % et son poids de 30 %, tout en élargissant sa portée.
La Vision EQXX comprend également 125 cellules solaires sur son toit qui peuvent reconstituer jusqu’à 25 km d’autonomie par jour, le meilleur coefficient de traînée de toutes les voitures à 0,17, ce qui la rend extrêmement aérodynamique, et elle utilise une large gamme de matériaux recyclés et durables à la fois à l’intérieur et en dehors.
Bien que ce modèle particulier ne soit pas mis en vente, Mercedes affirme qu’il est extrêmement proche d’un véhicule prêt pour la production, et bon nombre des caractéristiques présentées ici figureront dans les futurs véhicules électriques de la marque.
Au CES de l’année dernière, Sony a dévoilé le concept EV Vision-S 01 – sa propre interprétation d’une voiture électrique. Bien qu’intéressant, beaucoup pensaient qu’il s’agissait davantage d’une démonstration technologique de Sony que d’un signal sérieux indiquant qu’il était sur le point de faire le saut sur le marché des véhicules électriques.
Au CES 2022, les choses ont changé avec l’annonce du concept SUV de voiture électrique Vision-S 02.
Le SUV tout électrique dispose de sept sièges et comprend une multitude de capteurs et de systèmes de sécurité avancés, notamment les capteurs lidar de cartographie de l’environnement utilisés dans les véhicules autonomes ainsi que les iPhones modernes.
Il dispose également d’écrans audio et arrière à 360 degrés, ainsi que d’un « écran panoramique avant » pour divertir les passagers (et le conducteur, lorsque vous êtes garé).
Vous pouvez même jouer à des jeux PlayStation via une connexion à distance à une console à la maison, dit la société, et jouer à des jeux en streaming via le cloud.
Cependant, la plus grande nouvelle a été la confirmation que « Sony créera une société d’exploitation ‘Sony Mobility Inc.’ au printemps 2022, à travers lequel la société a l’intention d’explorer l’entrée sur le marché des véhicules électriques. »
Quelqu’un DriveStation ?
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