mardi, décembre 24, 2024

Les ventes de la Subaru WRX 2022 ont chuté de 90 % cette année

Image de l'article intitulé Les ventes de la Subaru WRX 2022 ont chuté de 90 % cette année

photo: Subaru

Lorsque la dernière génération de Subaru WRX a fait ses débuts, la réception était… mixte. Certains détestaient le plastique noir qui s’enroulait autour du bas de son corps, tandis que d’autres promettaient que une fois que vous le voyez en personne, ce n’est vraiment pas si mal. Mais une nouvelle voiture est toujours, en fin de compte, jugée par ses ventes – un front sur lequel le nouveau Rex ne se porte pas bien.

Subaru a publié la semaine dernière ses chiffres de vente depuis le début de l’année 2022, et les pénuries ont certainement durement frappé le constructeur automobile. Les ventes globales ont baissé de 17,5 % par rapport à l’année précédente, seuls les Ascent, BRZ et Crosstrek montrant une amélioration par rapport à 2021. Mais même parmi ses frères et sœurs peu vendus, le WRX se démarque : ses ventes ont chuté de près quatre-vingt-dix pourcent à partir de 2021.

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photo: Subaru

Le revêtement en plastique ne peut pas prendre tous le blâme, cependant. Pénuries de pièces ont durement frappé les lignes de production de véhicules établies, sans parler d’une toute nouvelle comme la WRX. Subaru même arrêter la production de la voiture plus tôt cette année en raison d’un manque de pièces, ce qui pourrait aider à expliquer pourquoi il n’y a que 353 nouveaux WRX 2022 disponibles sur AutoTrader à l’échelle nationale à l’heure actuelle. Il est difficile de vendre une voiture quand vous n’avez pas de voitures à vendre.

Le mois de mars dernier, en fait, a été un peu récupération pour la berline sport. Subaru a vendu 341 WRX en janvier, déjà peu par rapport aux 1 555 qu’elle avait vendues au cours de la même période en 2021, mais ce nombre est tombé à seulement trente et un en février. Selon cette métrique, les 204 ventes de mars sontea une hausse considérable – malgré la baisse des années précédentes.

On ne sait pas où se situe le goulot d’étranglement dans les ventes de WRX, si les acheteurs ne veulent pas de la voiture ou si Subaru ne peut tout simplement pas en construire suffisamment pour répondre à la demande. Mais sans fin en vue pour les pénuries de pièces, il faudra peut-être beaucoup de temps avant que les ventes de la nouvelle voiture puissent être jugées selon leurs propres mérites.

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