Un groupe de travailleurs de Tesla à New York a envoyé au chef d’entreprise Elon Musk une lettre indiquant son intention de se syndiquer, selon Bloomberg. Il pourrait finir par être le premier syndicat Tesla en cas de succès, car les tentatives précédentes ont échoué avant que les organisateurs ne puissent demander un vote. Les employés impliqués dans la campagne sont en charge de l’étiquetage des données pour la technologie Autopilot de Tesla dans les installations de l’entreprise à Buffalo, New York. Bloomberg dit que le groupe demande une meilleure rémunération, une sécurité d’emploi et un meilleur environnement de travail qui allège les pressions de production qui leur sont imposées.
Les travailleurs ont déclaré à l’agence de presse qu’ils avaient sauté les pauses toilettes, puisque Tesla surveillait de près chacun de leurs mouvements. Apparemment, l’entreprise surveille leurs frappes pour voir combien de temps ils passent sur chaque tâche particulière et combien de temps ils passent à travailler par jour. Ils ont également déclaré que l’entreprise avait fermé un salon de discussion interne où ils pouvaient exprimer leurs griefs, tels que la façon dont Tesla gère les jours de neige. C’est après cela que le groupe a commencé à parler de syndicalisation. Ils prévoient maintenant de distribuer du matériel sur le thème de la Saint-Valentin dans l’établissement avec des liens vers un site Web où les employés peuvent signer des cartes syndicales.
« Nous pensons que la syndicalisation nous donnera une voix sur notre lieu de travail qui, selon nous, a été ignorée jusqu’à présent », ont déclaré mardi les travailleurs dans un communiqué de presse rapporté par Reuters. « Nous ne demandons qu’un siège dans la voiture que nous avons aidé à construire. »
Les employés travaillent avec Workers United, affilié au Service Employees International Union, qui a syndiqué les cafés Starbucks à travers les États-Unis. Bien que Workers United ait de bons antécédents, le groupe est toujours confronté à une route difficile, étant donné qu’Elon Musk est connu pour être un fervent critique des syndicats. En 2017, il a riposté contre les allégations de mauvaises conditions de travail à l’usine Tesla de Fremont et a critiqué les United Auto Workers (UAW) pour avoir incité les travailleurs de l’entreprise à se syndiquer. Il a déclaré que l’allégeance de l’UAW est dans « les géants de l’automobile, où l’argent qu’ils reçoivent des employés en cotisations est bien plus que ce qu’ils pourraient jamais gagner de Tesla ».
L’année dernière, il a également mis au défi l’UAW d’organiser un vote syndical, affirmant que les ouvriers (non syndiqués) de l’usine de Tesla avaient la rémunération la plus élevée de l’industrie automobile. Et n’oublions pas l’un de ses tweets peut-être les plus infâmes concernant la syndicalisation. En 2018, il a tweeté que rien n’empêchait les travailleurs de Tesla de se syndiquer, mais il a ensuite ajouté : « pourquoi payer des cotisations syndicales [and] abandonner les options d’achat d’actions pour rien? » Le NLRB a demandé à Musk de supprimer son message, le considérant comme une menace que les employés renonceraient aux options d’achat d’actions payées par l’entreprise s’ils rejoignaient un syndicat. Le tweet en question est toujours en ligne et Tesla est encore en appel de la décision de la commission du travail.
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