Les travailleurs au plus grand Moteurs généraux usine de production à Mexique demandent une augmentation. Un syndicat nouvellement formé à l’usine, où de nombreux employés de niveau intermédiaire gagnent environ 3 $ de l’heure, demande une augmentation de salaire de 19,2 % qui porterait certains salaires à 6,62 $ de l’heure, selon un rapport de Reuters.
La hausse des salaires aiderait les travailleurs de l’usine de Silao, au Mexique, à faire face à l’inflation galopante dans le pays, actuellement supérieure à 7 %. GM a répliqué avec une proposition d’augmentation de salaire de 3,5 %, que SINTTIA, le syndicat nouvellement formé à l’usine, a appelé Une gifle au visage.
Le complexe de Silao compte plus d’un millier Silverado et Sierra camions par jour, selon GM :
Reuter appels les camions rentables, ce qui est un euphémisme. Le Chevrolet Silverado (badgé Cheyenne au Mexique) et le GMC Sierra sont de véritables vaches à lait pour le géant américain de l’automobile. Les camions ont donné GM une part de marché de 32,5 % dans leur segment du marché automobile américain – soit environ un tiers de toutes les ventes de camions aux États-Unis. Probablement une grande partie des profits qui GM a récemment posté.
Le constructeur automobile s’attend à gagner entre 9,6 et 11,6 milliards de dollars en 2022. Ces projections, ainsi que les nouvelles lois du travail qui font partie du USMCA accord, ont permis aux travailleurs de GM au Mexique de demander enfin au constructeur automobile de remédier à la disparité salariale entre les travailleurs aux États-Unis et au Mexique. Les ouvriers de l’usine GM aux États-Unis commencent à 17,50 $ de l’heure.
Alejandra Morales est la secrétaire générale du nouveau syndicat de l’usine, SINTTIA (traduit : Syndicat national indépendant des ouvriers et ouvrières de l’automobile). Morales a déclaré à Reuters que l’augmentation demandée aiderait à lutter contre l’inflation, à tenir compte de l’augmentation de la production de l’usine et à lutter contre la chute du pouvoir d’achat du peso à une époque où les bénéfices de GM, en dollars américains, sont solides.
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Le syndicat indépendant SINTTIA a remplacé un autre syndicat qui a fonctionné en grande partie sans opposition à Silao pendant environ 25 ans. A cette époque, le syndicat prétendument représentait mal les membres et était accusé de corruption et de pots-de-vin destinés à maintenir les salaires des travailleurs bas.
La date limite des négociations est le 31 mai et le SINTTIA se dit prêt à faire la grève. Les travailleurs ne seraient pas optimistes quant à l’augmentation de salaire.