Les travailleurs canadiens de l’automobile approuvent le mandat de grève des Trois Grands

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Les votes de grève sont monnaie courante chaque fois que les négociations avec les constructeurs automobiles commencent et ont généralement lieu la première ou les deux premières semaines après le début des négociations, a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne, le 28 août.

« Il s’agit d’un message très fort de soutien indéfectible envers nos comités de négociation et de la détermination des membres à obtenir une convention collective équitable qui réponde à leurs priorités », a-t-elle déclaré.

Les négociations arrivent à un moment critique pour le secteur. L’inflation élevée au cours des deux dernières années et la hausse des taux d’intérêt rongent le salaire net des travailleurs. En outre, l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement automobile fait peau neuve à mesure que les gouvernements poussent la transition vers les véhicules électriques et que les constructeurs automobiles réorganisent leurs usines pour éliminer progressivement les véhicules à essence.

Les négociations ont commencé le 10 août et Unifor a déclaré avoir suspendu les négociations le week-end dernier pour tenir le vote. Les deux parties ont jusqu’au 18 septembre à 23 h 59 HE pour négocier un accord avant l’expiration des contrats.

Après quelques semaines de négociations initiales, Unifor sélectionne généralement l’un des trois grands avec qui négocier afin d’établir un modèle à suivre pour les autres constructeurs automobiles. Le jour du lancement des négociations, Payne a déclaré que le syndicat considérait Ford comme sa cible et l’a confirmé à nouveau par téléphone. Unifor annoncera quelle entreprise il fera appel aux alentours de la fête du Travail, bien qu’une sélection pourrait avoir lieu avant le 4 septembre.

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Les travailleurs syndiqués de l’automobile au Canada et les United Auto Workers (UAW) aux États-Unis renégocient simultanément leurs contrats avec les Trois Grands cette année pour la première fois depuis la crise financière de 2008. Les membres de l’UAW ont également voté dans le même sens que leurs homologues canadiens pour approuver un mandat de grève.

Les mandats de grève n’impliquent pas qu’il y aura automatiquement une grève, mais plutôt que les membres autorisent le syndicat à déclencher une grève s’il le juge nécessaire dans le cadre des négociations.

Payne a déclaré que le syndicat souhaitait parvenir à une convention collective sans grève et qu’il restait plusieurs semaines avant l’expiration des contrats.

« Je pense qu’il est trop tôt pour dire si nous devrons emprunter cette voie, mais de toute évidence, nos membres sont prêts à le faire si nécessaire », a-t-elle déclaré.

Unifor cherche à réaliser des gains en matière de salaires et de retraites et souhaite que les constructeurs automobiles s’engagent à protéger les emplois pendant la transition vers les véhicules électriques.

La salle de rédaction du Financial Post est également membre d’Unifor.

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