Les sports d’hiver impliquant des collines enneigées et la gravité ne sont vraiment amusants que si vous avez un moyen facile de remonter cette colline. Pour les moments ou les lieux où un remontée mécanique n’est pas disponible, le PL1 est un système de câble de remorquage portable qui peut être rapidement mis en place sur place et facilement transportable dans un sac à dos.
Si tu as grandi où il tombe suffisamment de neige en hiver pour rendre possibles des activités comme la luge, vous avez probablement appris à un jeune âge que le plaisir et le frisson de glisser sur une pente enneigée sont presque complètement annulés par l’épuisant remonter. Les stations de ski d’hiver et les pistes de ski équipées de systèmes de câbles de remorquage ou de remontées mécaniques améliorent considérablement l’expérience, mais elles ne sont pas gratuites et, le plus souvent, elles sont extrêmement encombrées et vous passerez beaucoup de temps à faire la queue pour vous relever.
Pour les skieurs et les planchistes qui préfèrent s’aventurer dans la nature sauvage et peu fréquentée pour une expérience de l’arrière-pays sur de la poudreuse fraîche, ou pour cette colline de luge secrète que peu de gens dans votre ville connaissent, le PL1 résout le problème de remonter la colline avec un appareil qui sert essentiellement de treuil portatif qui fonctionne avec une ligne de paracorde qui semble tout aussi facile à installer.
Le système oblige toujours les utilisateurs à gravir la colline par leurs propres moyens la première fois (vous pouvez toujours louer un hélicoptère ou une motoneige pour un dépôt). A partir de là, vous sécurise la fin de la ligne paracorde à un arbre ou à une ancre à neige à l’aide d’un piquet à neige léger enfoui dans la neige. Le paracord, qui est stocké dans un sac à corde, est ensuite posé le long d’un chemin relativement droit en effectuant une première descente lente sur la colline ou la montagne jusqu’à ce que la fin d’une course soit atteinte – ou qu’un utilisateur manque simplement de corde.
Dès lors, remonter la pente est un processus assisté par le PL1, qui est un appareil portatif doté d’un moteur électrique et d’une série de poulies et de guides dans lesquels la corde est enfilée. Contrairement à un treuil qui enroule la corde autour d’un axe, le PL1 la tire à travers son mécanisme motorisé et la recrache à nouveau, laissant la ligne au même endroit pour être utilisée pour les ascensions encore et encore. Mais pour la course finale, le PL1 peut également être utilisé pour enrouler la paracorde dans le sac de corde, de sorte que tout ranger est tout aussi simple.
Contrairement aux remontées mécaniques et aux remorques utilisées dans les stations d’hiver, le PL1 de 10,5 livres est complètement autonome et, par conséquent, son autonomie est limitée par ses batteries rechargeables, qui peut lutter dans des températures plus froides. La distance qu’il peut tirer d’un utilisateur dépend également de son poids (y compris tout équipement supplémentaire qu’il transporte) ainsi que de la pente de la colline ou de la montagne. Par exemple, oune pente de 15 degrés, la portée peut aller d’un peu plus de 4 000 pieds pour un utilisateur de 140 livres à un peu plus de 1 700 pieds lorsqu’il transporte jusqu’à 280 livres.
Pour tout enfant qui a déploré la fin d’un après-midi de luge qui se termine parce qu’il est trop fatigué pour remonter la pente, le PL1 semble être la réponse à ses prières. Mais vous ne pouvez pas encore le trouver dans les magasins. Au lieu, les créateurs du PL1 ont opté pour un Campagne de financement participatif Kickstarter pour aider à apporter l’appareil aux consommateurs. Il a déjà dépassé son objectif de financement d’environ 40 000 $, mais le PL1 n’est pas une solution bon marché. Les précommandes nécessitent une contribution de financement participatif d’un peu plus de 1 000 $, et ce n’est que pour l’ascendeur PL1 lui-même. Si vous voulez le kit complet, qui ajoute une ancre à neige, 1 000 pieds de paracorde et un sac de corde, le prix augmente de 140 $ supplémentaires.
Bien que le PL1 soit en développement depuis quelques années et que des prototypes soient actuellement sur le terrain, la livraison pour les premiers bailleurs de fonds n’est pas prévue avant octobre, plus tard cette année, mais c’est un calendrier idéal. Ses créateurs mettent en garde que les problèmes de chaîne d’approvisionnement et de pénurie de puces pourraient jouer un rôle dans les progrès du PL1, et de nouveaux retards sont très probables.