Les spécifications du Rivian R2 ont été divulguées cette semaine avant le dévoilement de jeudi. Trouvé par des « détectives Internet » qui ont prévenu Électrek, ses spécifications ont été enfouies dans le code source du site Web teaser de l’EV (brièvement visible par toute personne publique utilisant un inspecteur Web). Le code suggère que le R2 aura une autonomie allant jusqu’à 330 milles et un prix de départ de 47 000 $ à son arrivée en 2026.
La R2 aurait un temps d’accélération de trois secondes de 0 à 60 mph, mais il est probablement sage de s’attendre à cela uniquement dans les modèles haut de gamme. Le code répertorie le SUV compact comme un cinq places avec un empattement de 115,6 pouces. Les autres détails incluent une longueur de 185,6 pouces, une largeur de 75 pouces (84,4 pouces avec les miroirs) et une hauteur de 66,9 pouces.
Le code indique qu’il disposera d’un port de recharge NACS, mais ajoute qu’il pourra également recharger aux stations CCS. La fuite répertorie également la vitre arrière électrique et un support de vélo qui « s’enclenche dans les ports d’accessoires arrière ». (Il mentionne qu’aucun outil n’est nécessaire.) Le support de vélo s’insèrerait dans le coffre du R2 lorsqu’il n’est pas utilisé. «Nous concevons nos véhicules pour maximiser le stockage», lit-on dans la copie marketing du code source. « Le coffre avant spacieux offre beaucoup d’espace pour ranger de gros objets, du matériel du week-end aux courses hebdomadaires. »
D’autres détails du code source incluent une garde au sol maximale de 9,8 pouces, un diamètre de roue et de pneu de 32 pouces, un angle d’approche de 25 degrés et un angle de départ de 27 degrés.
Rivian a confirmé le mois dernier qu’il dévoilerait officiellement la R2 le 7 mars. Le PDG du constructeur automobile, RJ Scaringe, avait précédemment déclaré que le véhicule serait plus petit et moins cher que la R1. Son prix de départ de 47 000 $ (le code indique également 47 500 $ ailleurs) le placerait carrément dans la fourchette de 40 000 $ à 60 000 $ promise précédemment par la directrice financière Claire McDonough.
Malheureusement, des nouvelles de nouveaux licenciements chez Rivian sont apparues avant l’événement de lancement de jeudi. L’entreprise de Crain à Chicago (via Quartz) a signalé pour la première fois que le fabricant de véhicules électriques avait licencié « environ 100 » employés dans son usine de Normal, dans l’Illinois. Cela représente environ un pour cent du total des travailleurs de l’usine. Ces réductions suivent (ou font peut-être partie) de celles annoncées en février lorsque Rivian a annoncé qu’il licencierait 10 pour cent de ses effectifs.