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Bonne fin de semaine de la fête du Travail à tous mes lecteurs américains et canadiens ! Si vous utilisez le week-end de trois jours pour faire un road trip, voyagez en toute sécurité.
Pour ceux en Californie, on peut vous demander de réduire votre consommation d’énergie ce week-end de vacances. Surtout si vous possédez un VE. Le gestionnaire du réseau électrique californien appelle les propriétaires de véhicules électriques à éviter de recharger aux heures de pointe (de 16 h à 21 h) dans le cadre d’un effort plus large pour maintenir le réseau de l’État opérationnel pendant cette vague de chaleur.
L’« alerte » m’a fait penser à la récente décision de la Californie d’interdire les nouvelles voitures à essence d’ici 2035 et à ce qu’un flot de véhicules électriques pourrait faire à un réseau électrique déjà décrépit.
En parlant de VE, peut-être cherchez-vous à en acheter un ? J’ai rédigé un guide sur le nouveau crédit d’impôt pour les véhicules électriques qui pourrait vous être utile. C’est plus compliqué de nos jours. Ce guide aborde les nouveaux véhicules électriques ; recherchez un autre article sur les véhicules électriques d’occasion et le crédit d’impôt.
Et enfin, si vous voulez vérifier TechCrunch perturbe (et je vous conseille de le faire), voici un petit cadeau pour mes lecteurs. Rendez-vous sur ce lien et tapez le code STATION pour bénéficier de 15% de réduction sur les pass, hors tickets online et expo.
Allons-y.
Vous pouvez toujours m’envoyer un e-mail à [email protected] pour partager des pensées, des critiques, des opinions ou des conseils. Vous pouvez également envoyer un message direct à @kirstenkorosec
Micromobiliste
Rebecca Bellan est en vacances bien méritées et donc le micromobbin de cette semaine sera bref.
Tout d’abord, un article de TC+ de Bellan qui explore pourquoi le plus grand marché de la micromobilité finira par se situer dans l’espace commercial, et non axé sur les consommateurs.
Dans d’autres nouvelles sur le scooter et le vélo…
Chaux, Tournoyer et Véo sont à Milwaukee dans le cadre d’un nouveau pilote de scooter partagé lancé cette semaine.
Celle de l’Atlantique La colonne « Le vélo électrique est une monstruosité » a suscité l’indignation et les critiques sur les réseaux sociaux et a même inspiré certains à écrire des contre-arguments comme celui-ci dans Outside intitulé « Le vélo électrique est une pure joie ».
Vermont est devenu le premier État à offrir un rabais sur les vélos électriques.
Au revoir.
Offre de la semaine
La conclusion d’accords cet été a ralenti au goutte-à-goutte. La différence avec l’été dernier – lorsque le flux des transactions ressemblait plus à une lance à incendie – est frappante.
Alors que le rythme des transactions a ralenti, le désir de capital n’a pas ralenti. C’est particulièrement palpable dans le monde des véhicules électriques et de la mobilité SPAC, où les entreprises autrefois inondées de capitaux sur un marché de haut vol tentent de rallumer ce robinet.
Lucide et Nicolas font partie des quelques SPAC de véhicules électriques qui recherchent des injections de liquidités par le biais d’offres d’actions pour commercialiser leurs véhicules retardés.
Le PDG d’une entreprise de technologie autonome Aurore a présenté un certain nombre d’options au conseil d’administration pour prolonger la piste de l’entreprise au-delà de la mi-2024. Et le mois dernier, Futur de Faraday (dont je suis choqué qu’il soit encore là) a déclaré qu’il aurait besoin de fonds supplémentaires d’ici début septembre 2022 pour poursuivre ses opérations. Pour ceux qui gardent une trace, c’est maintenant.
Le résultat ? Je m’attends à plus de cette activité jusqu’à la fin de l’année. Cela va désespérer certains.
D’autres offres qui ont attiré mon attention cette semaine… (abonnez-vous pour toutes les offres)
Monter des élémentsune entreprise américaine de recyclage de batteries lithium-ion et de matériaux techniques, a reçu un investissement de 50 millions de dollars de SK ecoplantl’unité environnementale du conglomérat coréen SK Inc.
Populus, la startup de données de transport, a levé 11 millions de dollars lors d’une série A pour faire évoluer son produit existant ainsi que son logiciel de gestion des trottoirs. Le cycle a été codirigé par Zero Infinity Partners et Climactic avec la participation de Comcast Ventures et de FootPrint Coalition Ventures de Robert Downey Jr.
SparkCharge, le fournisseur de réseau de recharge mobile pour véhicules électriques, a levé 7 millions de dollars supplémentaires auprès de Cleveland Avenue, un complément à sa série A annoncée précédemment. L’augmentation totale est maintenant de 30 millions de dollars.
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