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« Pièces et main-d’œuvre » pour les estimations de réparation automobile peut être une phrase douloureuse à entendre alors que les taux d’inflation augmentent, mais une startup de la banlieue de Detroit vise à réduire les coûts d’environ la moitié de cette équation avec une nouvelle génération de robots.
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RoboTire Inc., basé à Plymouth, dans le Michigan, a développé un système utilisant une paire de robots de Kawasaki Heavy Industries Ltd. qui peut faire tourner quatre pneus en 18 minutes en appuyant sur un bouton, un travail qui peut prendre presque deux fois plus de temps à une personne .
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Les robots peuvent réduire les coûts de main-d’œuvre jusqu’à 40%, soit l’équivalent de trois employés dans un magasin de pneus effectuant le même travail que cinq, a déclaré Victor Darolfi, qui a fondé l’entreprise en 2019 et compte Discount Tire Co. comme investisseur. et client.
« Nous fabriquons l’outil le plus sophistiqué qu’un propriétaire d’atelier puisse avoir pour aider les techniciens à faire leur travail », a déclaré Darolfi dans une interview, ajoutant que son entreprise prévoyait d’ajouter d’autres services, tels que l’inspection et l’alignement des freins.
Le passage à l’échange de robots contre du travail humain s’est accéléré car la pénurie de main-d’œuvre a augmenté les coûts. L’année dernière, les constructeurs automobiles ont augmenté de 11% les commandes globales de robots pour atteindre un record d’environ 44 200 en Amérique du Nord, par rapport à 2021, selon l’Association for Advancing Automation. Bien qu’au premier trimestre, les commandes aient chuté de 21% par rapport à l’année précédente pour atteindre environ 9 200.