Tesla a annoncé mercredi un chiffre d’affaires de 21,45 milliards de dollars au troisième trimestre, une autre période record qui a encore manqué les attentes des analystes.
Les actions ont chuté de 3,5 % après la clôture des marchés après la publication des résultats.
Le bénéfice net de Tesla pour le troisième trimestre était de 3,3 milliards de dollars, soit près du double des 1,62 milliard de dollars qu’il avait gagnés à la même période l’an dernier. La société a déclaré que les bénéfices avaient été réduits par l’augmentation des coûts des matières premières ainsi que par des problèmes d’augmentation de la production dans ses usines allemandes et texanes ainsi que par la production de 4680 cellules de batterie. Tesla a également cité le renforcement du dollar comme un autre facteur dans ses résultats du troisième trimestre.
La lettre du troisième trimestre de la société aux actionnaires a réitéré une grande partie de ses prévisions, son objectif de production de semi-remorques de décembre et son plan visant à atteindre une croissance annuelle de 50 % des livraisons de véhicules. Cependant, Tesla a fourni peu de détails sur ses plans de lancement de Cybertruck, affirmant seulement qu’il avait fait des progrès dans son « industrialisation » et que la production commencerait dans son usine du Texas après la rampe du modèle Y.
Tesla a déclaré un bénéfice, hors certains éléments, de 1,05 $ par action contre 62 cents par action à la même période l’an dernier.
L’automobile a continué d’être la plus grande partie de son activité avec des revenus de cette division s’élevant à 18,69 milliards de dollars au troisième trimestre, une augmentation de 55 % par rapport à la même période il y a un an.
Les marges brutes automobiles de la société étaient de 27,9 %, identiques à celles du dernier trimestre et toujours inférieures au sommet de 32 % atteint au début de cette année.
Plus tôt ce mois-ci, Tesla a annoncé avoir livré 343 830 véhicules au troisième trimestre, un nouveau record et un revirement par rapport au début de cette année, lorsqu’un arrêt de son usine en Chine et des défis liés à l’ouverture d’usines à Berlin et à Austin ont affecté le nombre de véhicules dans lesquels il a pu entrer. allées des clients. Malgré le rebond et le nombre record, le chiffre de livraison du troisième trimestre n’a toujours pas atteint les prévisions de Wall Street, qui variaient entre 358 000 et 371 000 véhicules, selon le groupe interrogé. Il y avait également un écart plus important que d’habitude entre les chiffres de production et de livraison. La société a produit 365 923 véhicules au troisième trimestre.
Croissance des unités énergétiques
L’unité d’énergie de Tesla, qui a pris du retard au cours des trimestres précédents, a connu une augmentation sensible de son activité.
La société a indiqué que les déploiements de stockage d’énergie, qui comprennent à la fois les batteries domestiques Powerwall et les mégapacks à l’échelle des services publics, ont augmenté de 62 % d’une année sur l’autre, passant d’environ 1,29 GWh au troisième trimestre 2021 à 2,1 GWh au même trimestre cette année.
L’entreprise a qualifié cela de « de loin le plus haut niveau [of growth] nous avons jamais réalisé. » La nouvelle fait suite à un rapport de septembre qui indiquait que Tesla avait commencé à exiger de ses clients de toits solaires qu’ils achètent également un Powerwall pour le stockage d’énergie. Les batteries à grande échelle de la société ont également récemment fait la une des journaux, lorsqu’un Megapack a pris feu dans une installation de stockage d’énergie en Californie. L’incident a entraîné la fermeture d’une partie de l’autoroute 1 et déclenché un avis local d’abris sur place à Moss Landing.