Les revenus de l’autopartage pourraient être une première étape vers l’adoption généralisée du Web3 dans l’entreprise

L’adoption du Web3 en entreprise est possible, mais qui va créer sa valeur ?

Alors que la capitalisation boursière mondiale de la cryptographie se situe autour de 1,2 billion de dollars, certains acteurs de l’industrie cherchent à s’appuyer sur les entreprises pour développer le pool et potentiellement apporter une plus grande adoption. Les entreprises clés, les tactiques et les modèles commerciaux pour y parvenir restent à déterminer, mais cela n’empêche pas certaines startups du web3 de plonger ensemble.

« Je pense qu’une grande partie de l’adoption perturbatrice dans le monde réel ne viendra pas des entreprises, mais des startups qui créent de nouvelles idées », a déclaré Leonard Dorlöchter, co-fondateur du réseau Peaq, à TechCrunch +. « Nous nous attendons à beaucoup d’adoption plus tôt dans le web3, mais dans les cinq prochaines années, la tokenisation des actifs de toute nature se produira. »

ELOOP est un projet de blockchain d’autopartage basé sur des jetons qui permet aux membres de la communauté de partager les revenus de sa flotte de voitures électriques à Vienne. Les voitures sont alimentées par Teslas sur la blockchain Polkadot via le réseau Peaq, qui crée des applications pour les véhicules, les robots et les appareils.

Dorlöchter pense que des machines comme Teslas devraient être capables de « fournir des biens et des services de manière autonome ». Son entreprise a construit une infrastructure de blockchain pour aider à créer des applications comme celles d’ELOOP, pour former un partage de voiture décentralisé et à bord de Teslas sur son réseau.

ELOOP compte plus de 90 000 utilisateurs enregistrés utilisant sa flotte de 200 Teslas, dont environ 100 avec des identifiants liés à Peaq (géré par 487 détenteurs de jetons). Les détenteurs de jetons ont réalisé un revenu combiné de 138 000 $ sur près de 6 700 voyages, selon le tableau de bord d’ELOOP.

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