Le ciel est la limite maintenant.
SEMA
Jusqu’à présent, si vous vouliez acheter une réplique d’un véhicule d’époque, vous deviez l’acheter en tant que « voiture en kit », ce qui signifie qu’elle ne pouvait pas provenir du fabricant de répliques en tant que véhicule en marche – c’était généralement à l’acheteur pour sourcer le groupe motopropulseur et tout installer et fonctionner. Mais une nouvelle règle de la National Highway Traffic Safety Administration a finalement permis d’acheter une réplique de véhicule en marche directement auprès de l’entreprise qui la fabrique.
La Specialty Equipment Market Association a annoncé vendredi que la NHTSA avait publié sa règle finale sur la vente de répliques de voitures clés en main, les rendant disponibles directement auprès du fabricant. Cette règle a été longuement élaborée. Il est devenu loi pour la première fois en 2015 dans le cadre de la Fixing America’s Surface Transportation Act, mais il a fallu que la SEMA poursuive la NHTSA fin 2019 pour que l’agence fédérale se débrouille enfin pour tout finaliser. La règle finale proposée a été publiée pour la première fois en janvier 2020, mais la transition présidentielle a légèrement retardé le processus.
L’impressionnant Ford Maverick de Tucci Hot Rods ramène le mini-camionnage au SEMA
Voir toutes les photos
Vous pouvez lire la décision finale sur le site Web de la NHTSA, mais voici les détails les plus importants. Les répliques doivent être basées sur un véhicule construit il y a au moins 25 ans, et chaque constructeur est limité à n’en construire que 325 par an. Les répliques clés en main doivent respecter toutes les exigences actuelles en matière d’émissions de l’année modèle et elles doivent également être équipées de ceintures de sécurité, quelle que soit l’année de fabrication du véhicule d’origine. Les entreprises qui vendent ces répliques ne peuvent pas non plus produire plus de 5 000 véhicules dans le monde chaque année.
Il y a aussi une marge de manœuvre intéressante dans la règle de la NHTSA. L’extérieur de la réplique doit ressembler au véhicule d’origine, mais l’intérieur est beaucoup moins réglementé, ce qui permet aux clients de devenir un peu fous (ou Chanteur fou) à l’intérieur, s’ils le souhaitent. La taille du véhicule bénéficie également d’une certaine flexibilité, car les dimensions globales de la réplique de la voiture peuvent être jusqu’à 10 % plus grandes ou plus petites que l’original.
Pour beaucoup de gens, cela n’affectera pas grand-chose en dehors de ce que vos yeux pourraient rencontrer lors d’un salon automobile local. Mais pour les personnes qui ont voulu acheter une réplique de voiture sans avoir à transformer une voiture en kit en un véhicule entièrement fonctionnel, cette décision a rendu la vie beaucoup plus facile.