L’onglet comprenait « trois dîners, trois petits déjeuners, deux déjeuners et diverses collations pour les 29 passagers plus 17 membres d’équipage, y compris l’équipage de conduite et le personnel de sécurité ».
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Le décompte des recettes a incité le ministère de la Défense nationale du Canada à réviser les chiffres publiés précédemment concernant le tristement célèbre onglet de restauration en vol de 93 000 $ du gouverneur général lors du vol du vice-royal vers l’Expo 2020 à Dubaï plus tôt cette année.
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Dans un communiqué publié jeudi, le MDN a déclaré que le calcul des chiffres porte à 80 367,19 $ la facture des repas pour le voyage de la gouverneure générale Mary Simon du 16 au 24 mars au Moyen-Orient.
« Ce montant comprend les repas, la livraison et la gestion de la restauration jusqu’au vol », indique le communiqué, expliquant que les FAC ne paient pas l’alcool en vol qui peut être servi à bord des avions de l’Aviation royale canadienne.
Cet onglet de 80 000 $, explique le communiqué, comprenait «trois dîners, trois petits déjeuners, deux déjeuners et diverses collations pour les 29 passagers plus 17 membres d’équipage, y compris l’équipage de conduite et le personnel de sécurité» – ainsi que la livraison et la manutention.
« Bien que nous nous efforcions de minimiser les coûts des repas à tout moment, les services de restauration ne sont disponibles que chez certains fournisseurs définis par divers aéroports et autorités locales, avec des coûts fixés par ces fournisseurs », explique le communiqué.
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« Le taux de change du dollar canadien influence également les coûts.
Une source du MDN parlant en arrière-plan a décrit le chiffre précédent de 93 000 $ comme une estimation.
Plus tôt cette semaine, le National Post a révélé des réponses aux questions au feuilleton soumises par le député conservateur Michael Barrett affirmant que Simon et ses 29 passagers avaient utilisé 93 117,89 $ en services de restauration à bord pendant son 16 mars au 24 mars voyage à l’Expo 2020 à Dubaï.
La politique gouvernementale de longue date, ainsi que les préoccupations en matière de sécurité, interdisent à la fois au premier ministre du Canada et au gouverneur général de voler à des fins commerciales.
Acheminer les hauts fonctionnaires et les dignitaires du point a au point b est le travail de l’Aviation royale canadienne — le 437e Escadron basé à la BFC Trenton s’occupe des voyages long-courriers et des voyages à l’étranger du premier ministre à l’aide d’une flotte de Avion de transport CC-150 Polaris, essentiellement des versions militaires du vénérable avion de ligne Airbus A310.
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Pour les voyages plus courts ou moins médiatisés, le transport VIP est assuré par des membres du 412e Escadron de transport basés à l’Aéroport international d’Ottawa à bord de l’un des quatre biréacteurs d’affaires Bombardier CL60 Challenger.
Les équipages du poste de pilotage et de cabine à bord des deux aéronefs sont composés de membres des Forces armées canadiennes.
Pour les vols Challenger au départ d’Ottawa, le steward en chef du vol peut souvent préparer à l’avance des repas en vol en utilisant des ingrédients locaux, ou même obtenir des aliments préparés par des restaurants locaux.
« Il s’agit généralement d’un moyen très économique de fournir des repas en vol, mais il est limité aux vols au départ d’Ottawa », indique le communiqué.
Parmi les autres vols énumérés dans la réponse au feuilleton, mentionnons le voyage du premier ministre du 5 au 11 mars en Lettonie, en Allemagne et en Pologne, où les 60 passagers à bord de CANFORCE ONE ont utilisé pour 57 401,56 $ de restauration en vol.
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Les vols utilisant les Challengers plus petits et de plus faible capacité ont vu à l’inverse des onglets de restauration plus petits.
Le voyage du 14 février de la ministre de la Défense Anita Anand à la réunion des ministres de la Défense de l’OTAN à Bruxelles a généré une facture de restauration de 2 498,62 $ pour elle et huit passagers, environ une semaine après son retour d’un voyage européen distinct à trois arrêts qui a vu neuf passagers utiliser 1 396,22 $ en frais de restauration.
Un seul vol dans les données – un aller-retour le 8 avril le même jour à Hamilton, en Ontario. transportant le Premier ministre, la vice-Première ministre Chrystia Freeland et divers membres du personnel – a entraîné des frais de restauration nuls.
• E-mail: [email protected] | Twitter: bryanpassifiume
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