Le Lexus GX, malgré son titre de meilleur SUV de l’année 2024 et une note de 9 sur 10, fait face à des problèmes de déformation de coques de miroir sous l’effet de la chaleur. Des propriétaires, comme Paul Yelton et Mark, rapportent des dommages causés par le soleil, même sans exposition directe. Bien que leur relation avec les concessionnaires soit positive, ils espèrent des solutions pour protéger leurs véhicules, soulevant des préoccupations croissantes concernant la qualité des matériaux.
Le Lexus GX : Un SUV Acclamé, Mais Pas Sans Problèmes
Le Lexus GX est souvent salué comme un véhicule exceptionnel, et pour cause. Il a été élu meilleur SUV de l’année 2024, et ma propre évaluation lui a valu une note impressionnante de 9 sur 10. Cependant, il est important de noter que, bien que les journalistes automobiles puissent tester ces véhicules, ce sont les propriétaires qui les utilisent quotidiennement et qui partagent leurs expériences. Récemment, certains propriétaires de ce SUV haut de gamme, dont le prix atteint 80 000 $, rapportent des problèmes inattendus liés à la chaleur, illustrés par des photos troublantes.
Des Problèmes de Fusion Inquiétants
Dans un tournant inattendu de l’histoire de la qualité de Toyota, des utilisateurs de Lexus GX signalent que les coques de miroir de leurs véhicules se déforment et se ratatinent sous l’effet du soleil. Un propriétaire, Paul Yelton, a partagé des images de son véhicule Nori Green sur un groupe Facebook dédié aux passionnés de Lexus GX. Il a précisé qu’il n’avait pas garé son SUV près d’une source de chaleur, mais que la coque du miroir côté conducteur avait tout de même fondu. Après une visite chez le concessionnaire, il a appris que le miroir n’était pas en cause, mais que la chaleur externe était probablement responsable.
Yelton, qui vit en Arizona, souligne que malgré l’intensité du soleil, il n’a jamais rencontré ce type de problème avec ses précédents véhicules. Un autre propriétaire, Mark, a également partagé des expériences similaires, notant des dommages causés par la chaleur sur son modèle Overtrail+, incluant des pièces de carrosserie et des garnitures. Même après avoir garé son SUV dans le même endroit pendant des années sans incident avec d’autres voitures, il fait face à des questions fréquentes de la part de ses collègues concernant l’état de son GX.
Mark a relaté une expérience troublante où il a trouvé le pilier B de son SUV si chaud qu’il était brûlant au toucher, même par une journée où la température extérieure n’était que de 54 degrés. Bien qu’il n’en veuille à personne, il espère une solution pour continuer à garer son véhicule à l’extérieur sans craindre des dommages supplémentaires. Sa relation avec le concessionnaire a été positive, et il reste enthousiaste à l’idée de conserver son Lexus tant que le problème sera résolu.
Pour l’instant, la situation reste préoccupante pour certains propriétaires de Lexus GX, et des éclaircissements de la part de la marque seraient les bienvenus pour répondre à ces inquiétudes croissantes.