Les pannes de courant ne sont pas la Californie du Nord. Dans les prochains mois, les résidents qui possèdent un véhicule électrique compatible — comme le — pourront effectivement l’utiliser comme génératrice d’appoint.
Ford s’est associé à PG&E, le principal fournisseur d’énergie de la région, pour un projet de recharge bidirectionnelle des véhicules électriques. Les entreprises affirment que le F-150 Lightning peut alimenter une maison jusqu’à 10 jours (selon les besoins énergétiques) en cas de panne. Sunrun, un autre partenaire du constructeur automobile, commencera ce printemps à installer le système Intelligent Backup Power de Ford en Californie du Nord.
GM avec PG&E plus tôt cette semaine. Si les tests initiaux se déroulent bien, ils permettront la recharge du véhicule au réseau pour un petit nombre de personnes avant d’étendre l’essai plus largement plus tard cette année.
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