Il y a un an, Anna (pseudonyme) passait huit heures par jour à conduire pour les plateformes de livraison de nourriture Just Eat et Deliveroo pour gagner 150 £ (200 USD) par jour dans sa ville natale de Belfast, en Irlande du Nord. Maintenant, pour se rapprocher de ce chiffre, Anna dit qu’elle doit travailler 12 heures par jour. C’est avant qu’elle ne soustrait les impôts, les assurances et le carburant de ses revenus.
Comme de nombreux travailleurs de plateformes, Anna – qui a demandé que nous n’utilisions pas son vrai nom parce qu’elle craignait que Just Eat ne résilie son compte – dit qu’elle est coincée entre les réductions de salaire effectuées par les plateformes de livraison, la concurrence accrue pour les emplois et la hausse du coût du carburant. Anna dépend du diesel, qui a atteint ce mois-ci un record britannique de 179 pence le litre (8,95 $ le gallon), en partie en réponse à la guerre en Ukraine.
« L’augmentation du carburant et de tous les coûts de la vie vient de grimper en flèche », dit-elle. « Pendant ce temps, Just Eat a baissé ses prix, et ce n’est tout simplement pas juste. »
Les travailleurs des plateformes qui disent que leurs salaires sont érodés par la hausse des coûts se mettent en grève cette semaine. Anna prévoit de rejoindre d’autres chauffeurs Just Eat, Deliveroo et Uber pour participer mercredi à une grève de six heures à Belfast, organisée par l’App Drivers and Couriers Union (ADCU). «Nous essayons simplement de ramener le prix à un niveau où nous ne travaillons pas sur une perte», dit-elle.
L’ADCU affirme que Just Eat a réduit ses frais de 25%, un chiffre contesté par Just Eat, bien que la société n’ait fourni aucun autre numéro. Cette réduction de salaire aligne ses honoraires sur le taux « déjà extrêmement bas » payé par d’autres entreprises opérant dans la ville, dont Deliveroo, selon le syndicat. Deliveroo a refusé de commenter l’impact de la hausse des prix du carburant sur les revenus de ses travailleurs.
Des griefs similaires parmi les travailleurs de Just Eat ne sont pas seulement soulevés à Belfast, où l’entreprise n’utilise que des coursiers indépendants, ils font suite à d’autres manifestations déjà en cours à travers le Royaume-Uni. En mars, les chauffeurs Just Eat de la région du Kent, dans le sud de l’Angleterre, se sont également mis en grève, exigeant des salaires plus élevés pour compenser la flambée des prix du carburant. Les chauffeurs de Just Eat et Deliveroo ont organisé plusieurs grèves dans une autre ville de la région de l’Essex, dans l’est de l’Angleterre.
« Tout augmente, mais le montant qu’ils nous paient diminue, et ils embauchent plus de personnes, donc il devient sursaturé, et il n’y a pas assez d’emplois », a déclaré Jimmy Zane, chauffeur de Just Eat, aux informations locales.
La crise du carburant suscite des protestations sur un autre marché européen important pour l’économie des concerts : l’Allemagne. Les travailleurs de la filiale Just Eat Lieferando se sont également mis en grève mardi en réponse à la hausse des prix du carburant. « Lieferando verse des indemnités kilométriques supérieures à la moyenne avec 30 cents par kilomètre, ce qui est le montant le plus élevé possible pour les paiements hors taxes », explique Nora Walraph, porte-parole de l’entreprise. Mais ce montant ne suffit plus, selon Oğuz Alyanak, « Avec l’augmentation des prix de l’essence, c’est désormais intenable », déclare-t-il, « c’est bien en deçà des coûts accumulés pour de nombreux travailleurs ». ”