lundi, décembre 23, 2024

Les prix du gaz sont en baisse pour la deuxième semaine et le gaz E15 est OK pour l’été

les prix de l'essence restent élevés avant la publication des chiffres de l'inflation de mars

Puce SomodevillaGetty Images

  • Il y a un mois, le prix quotidien moyen de l’essence était de 4,326 $. Aujourd’hui, c’est 4,098 $. Le COVID, la guerre et les mesures prises par le président Biden ont tous affecté la hausse et maintenant la chute.
  • L’invasion de l’Ukraine par la Russie a contribué à faire grimper les prix fin février et une partie du mois de mars, tandis que les récentes fermetures en Chine ont freiné la demande ce mois-ci.
  • Biden a libéré des millions de gallons de la réserve stratégique de pétrole du pays à la fin du mois dernier et a annoncé aujourd’hui que l’éthanol serait autorisé à être vendu pendant l’été, alors qu’il est généralement interdit pour des raisons environnementales.

    Après avoir établi de nouveaux records début mars, les prix de l’essence aux États-Unis ont continuellement baissé au cours des deux dernières semaines à travers le pays dans ce qui est devenu la plus longue séquence de baisse des prix depuis septembre 2020.

    La moyenne d’aujourd’hui est de 4,098 $ le gallon, selon AAA, contre 4,114 $ hier et 4,326 $ il y a un mois. AAA affirme que la principale raison de la baisse est la fluctuation du prix du baril de pétrole, qui a fortement augmenté à la suite de l’invasion de l’Ukraine par la Russie fin février. Le prix de marché du baril a culminé à 123,70 dollars début mars. Hier, il a clôturé à 94,29 $, selon Initié aux marchés. AAA a déclaré que « les prix à la pompe subiront probablement une pression à la baisse si les prix du pétrole restent inférieurs à 100 dollars le baril ».

    L’une des raisons de la baisse est la libération de jusqu’à 180 millions de barils de pétrole des réserves stratégiques américaines au cours des six prochains mois. Le président Biden a pris la décision fin mars de libérer un million de barils chaque jour, atténuant l’impact du choix des États-Unis de cesser d’importer du pétrole russe. Les importations russes sont en baisse d’environ trois millions de barils par jour, selon le New York Times. Selon Bloomberg, le ralentissement de la demande de la Chine en raison des blocages stricts du COVID fait également baisser le prix du pétrole.

    « Nos prix augmentent à cause de [Russian President] L’action de Poutine », a déclaré Biden lorsqu’il a annoncé la libération d’un million de barils par jour. « Il n’y a pas assez d’approvisionnement. Et l’essentiel est que si nous voulons des prix du gaz plus bas, nous devons avoir plus d’approvisionnement en pétrole dès maintenant. »

    Mardi, Biden a annoncé une autre décision de baisser les prix: autoriser temporairement Essence E15 à ajouter à l’approvisionnement en carburant cet été. L’éthanol peut créer plus de smog que l’essence sans éthanol, surtout pendant les mois d’été plus chauds. Les années normales – vous vous en souvenez ? – le mélange de 85 % d’essence de pétrole et de 15 % d’éthanol ne peut pas être vendu entre juin et septembre.

    Même avec la récente baisse des prix de l’essence, de nombreuses personnes ressentent les effets de prix beaucoup plus élevés qu’il y a un an, alors qu’ils n’étaient que de 2 863 $, selon AAA. Dans notre monde politisé, certains consommateurs cherchent quelqu’un à blâmer. C’était l’histoire d’un homme en Pennsylvanie qui a été arrêté le 31 mars pour avoir mis des autocollants représentant le président Biden qui disait « J’ai fait ça » sur des pompes près de l’écran qui montre le prix au gallon. Dans une vidéo publiée en ligne prise lors de son arrestation, il est cité comme indiquant, « J’ai fait ça. J’ai fait ça. C’est ce que j’ai fait. » L’homme a été accusé d’infractions sommaires de conduite désordonnée, de harcèlement et de méfait criminel, selon Lancastre en ligne. Fox News note que les vendeurs en ligne de ces autocollants ont vu la demande quadrupler au cours du mois dernier. Si les actions de Biden continuent de faire baisser les prix, les mêmes autocollants pourraient bientôt envoyer un message très différent aux conducteurs.

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