Emirates déplace à la place certains de ses vols américains sur un Airbus A380.
compagnies aériennes des Émirats
Les principales compagnies aériennes internationales, dont Emirates, Japan Airlines et ANA, ont annulé des vols vers les États-Unis en raison de préoccupations concernant les déploiements 5G prévus pour le 19 janvier. Vols Emirates vers San Francisco, Dallas Fort Worth, Orlando, Seattle, Miami, Newark, Houston, Chicago et Boston ont tous été touchés par la décision de mardi.
Les vols sont suspendus « jusqu’à nouvel ordre », a annoncé mardi Emirates. « Les clients détenant des billets avec la destination finale vers l’un des éléments ci-dessus ne seront pas acceptés au point d’origine. » Ces clients peuvent conserver leurs billets et « entrer en contact avec leur agent de voyages ou leur bureau de réservation » une fois que les vols reprennent vers ces destinations.
Les vols Emirates vers JFK, LAX et Washington DC se poursuivront normalement.
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Japan Airlines a ajouté que les signaux 5G en bande C activés par les transporteurs américains le 19 janvier « pourraient interférer avec l’altimètre à ondes radio installé sur le Boeing 777 ». Il a annulé des vols vers les États-Unis qui ne pouvaient pas être remplacés par un avion Boeing 787, les clients pouvant vérifier sur le site Web de JAL pour voir si leur vol est affecté. ANA a également annulé des vols vers les États-Unis qui ne pouvaient pas être transférés vers un Boeing 787.
Lundi, les compagnies aériennes avaient averti d’importantes perturbations de voyage si le lancement de la 5G en bande C a eu lieu mercredi, mais AT&T et Verizon ont déclaré que leur Les lancements de la 5G se poursuivront — bien qu’avec quelques modifications.
AT&T « reportera temporairement l’activation d’un nombre limité de tours autour de certaines pistes d’aéroport », a déclaré mardi un porte-parole dans un communiqué, ajoutant que la Federal Aviation Administration « n’a pas utilisé les deux années dont elle a eu pour planifier de manière responsable ce déploiement ». «
« Nous sommes frustrés par l’incapacité de la FAA à faire ce que près de 40 pays ont fait, à savoir déployer en toute sécurité la technologie 5G sans perturber les services d’aviation, et nous l’exhortons à le faire en temps opportun », indique le communiqué d’AT&T. Verizon a fait une déclaration similaire mardi.
« Nous reconnaissons l’importance économique de l’expansion de la 5G », a déclaré mardi le secrétaire aux Transports, Pete Buttigieg, dans un communiqué. « L’espace aérien américain complexe est le leader mondial en matière de sécurité en raison de nos normes élevées en matière d’aviation, et nous maintiendrons cet engagement alors que les entreprises sans fil déploient la 5G. »
La FAA autorise plus d’avions pour les atterrissages par faible visibilité
La FAA a déclaré mercredi qu’elle avait délivré de nouvelles approbations qui permettront à environ 62% des avions commerciaux aux États-Unis d’effectuer « des atterrissages par faible visibilité dans les aéroports où les entreprises sans fil ont déployé la bande C 5G ».
« Même avec ces approbations, les vols dans certains aéroports peuvent encore être affectés », a ajouté la FAA.
Japan Airlines a déclaré qu’elle reprendrait les vols sur ses Boeing 777 vers les États-Unis en conséquence, tandis qu’ANA a supprimé la page où elle détaillait précédemment les vols annulés. Emirates a depuis précisé que trois vols aller-retour continueront de fonctionner sur un avion différent, y compris Dubaï à Boston, San Francisco et Houston le 20 janvier avec les services de retour le 21 janvier.
Cependant, Emirates suspendra toujours ses vols vers Chicago, Dallas Fort Worth, Miami, Newark, Orlando et Seattle le 20 janvier.