La Red Bull RB21 fera ses débuts lors d’un shakedown à Bahreïn le 25 février, avant les essais de pré-saison. Max Verstappen, champion en titre, fait face à des défis pour 2024, notamment une période sans victoire et le départ de Sergio Perez. Avec une nouvelle équipe technique dirigée par Pierre Waché, Red Bull espère maintenir son statut de leader. Verstappen exprime également le souhait d’une nouvelle livrée plus colorée pour la saison à venir.
La Red Bull RB21 se prépare à faire ses premiers tours de roue lors d’un shakedown prévu à Bahreïn le 25 février, juste un jour avant le début des essais de pré-saison de Formule 1 à Sakhir.
Les débuts de la Red Bull RB21 à Bahreïn
Article rédigé par Thomas Maher
Max Verstappen, le pilote star de Red Bull, a remporté son quatrième titre de champion du monde consécutif l’an passé, distançant Lando Norris de McLaren avec un avantage final de 63 points.
Ce triomphe a permis à Verstappen de devenir le deuxième pilote dans l’histoire de la F1 à décrocher ses quatre premiers titres de manière consécutive, rejoignant ainsi les rangs de l’illustre Sebastian Vettel, ancien pilote de Red Bull.
Cependant, la saison 2024 s’annonce plus ardue pour Red Bull, avec Verstappen traversant une période sans victoire de 10 courses entre juin et novembre, sa plus longue depuis 2020.
Plongée dans l’univers de Max Verstappen
Le déclin de la RB20 à mi-saison, couplé à la performance insuffisante de Sergio Perez, l’équipier de Verstappen, a vu Red Bull chuter à une troisième position éloignée dans le classement des Constructeurs, tandis que McLaren a célébré son premier titre d’équipe depuis 1998.
Sergio Perez a depuis quitté l’équipe, et le Néo-Zélandais Liam Lawson, issu de l’équipe junior VCARB, a été nommé pour accompagner Verstappen.
Après l’annonce du départ d’Adrian Newey, le célèbre designer de la F1, vers Aston Martin, la nouvelle équipe technique de Red Bull, dirigée par l’ingénieur français Pierre Waché, a la responsabilité de permettre à Verstappen de décrocher un cinquième titre consécutif en 2025.
Traditionnellement, Red Bull réalise un shakedown à Silverstone, le fief du Grand Prix de Grande-Bretagne, pour tester sa nouvelle voiture avant les essais de pré-saison. Toutefois, cette année, le shakedown de la RB21 se déroulera à Bahreïn en raison d’un calendrier hivernal particulier.
Le 18 février, la F1 organisera son premier événement collectif de lancement de saison, où toutes les 10 équipes seront présentes à Londres. La plupart des équipes ne dévoileront leur livrée de course 2025 qu’à cette occasion, préservant leurs nouvelles voitures jusqu’au début des essais officiels de trois jours à Bahreïn, programmés du 26 au 28 février.
D’après les informations, Red Bull attendra le 25 février, soit 24 heures avant le début des essais, pour faire rouler la RB21 pour la première fois.
Récemment, la voiture a réussi les tests de crash de la FIA, devenant ainsi la deuxième équipe, après Ferrari, à atteindre cette étape cruciale.
Bien que Red Bull ait connu une saison 2023 exceptionnelle, remportant presque toutes les courses, l’équipe a introduit un nouveau concept pour 2024.
Verstappen a remporté quatre des cinq premières courses de la saison précédente avec la RB20, mais a déclaré lors du Grand Prix d’Italie à Monza que l’équipe avait transformé la voiture en un « monstre » pour 2024.
Le week-end de Monza a été un moment décisif pour Red Bull, avec des révélations concernant les progrès réalisés et une vision optimiste pour la nouvelle saison, selon Helmut Marko, conseiller de longue date de l’équipe.
Il reste à savoir si Red Bull conservera le concept de la RB20 ou tentera de réintroduire des éléments de la RB19, qui a dominé la saison 2023.
Dans une interview exclusive, Pierre Waché a sous-entendu que la RB21 pourrait être « différente » de son prédécesseur. « Nous cherchons à développer ce concept et cette voiture autant que possible », a-t-il déclaré.
Verstappen a également exprimé le souhait de voir un changement dans la livrée de la voiture pour 2025, après avoir utilisé un schéma de couleur bleu mat depuis son arrivée dans l’équipe en 2016.
Sur le podcast de l’équipe, il a partagé son enthousiasme à découvrir sa voiture et a évoqué le désir d’une livrée plus colorée. « Nous avons eu tant de voitures bleu mat, mais je pense qu’il serait agréable d’ajouter un peu de piquant », a-t-il conclu.