Les politiciens du nord et du sud joignent leurs voix pour mettre fin aux blocages des frontières

Les accès aux aéroports sont désormais également bloqués, tandis que le NPD demande à l’ambassadeur américain de témoigner sur le soutien GoFundMe des Américains

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La pression a monté des deux côtés de la frontière et de l’autre côté de l’allée politique au Canada, pour que les manifestants bloquant les points de passage clés avec les États-Unis et d’autres campés près de la colline du Parlement rentrent chez eux, ou pour que les responsables les écartent.

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La patience politique avec les manifestants s’épuise alors que les véhicules étouffent le flux de marchandises aux postes frontaliers, y compris à Coutts, en Alberta; Emerson, Man.; et le très fréquenté pont Ambassador Windsor-Detroit.

L’Alliance canadienne du camionnage a déclaré jeudi que l’industrie paierait un lourd tribut pour les actions à la frontière. Il a appelé les gouvernements à mettre fin aux blocus actuels et à fournir un plan pour empêcher qu’ils ne se reproduisent.

Le soutien politique aux manifestants a également semblé s’évaporer, car la chef conservatrice par intérim, qui a suggéré il y a deux semaines à son parti de tout faire pour que les manifestations soient le problème du Premier ministre, a fait marche arrière et a coupé le soutien de son parti.

S’adressant à la Chambre des communes, Candice Bergen a appelé les manifestants à rentrer chez eux et à mettre fin aux activités qui, selon elle, nuisaient au rebond économique du pays après COVID-19.

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« Enlevez tous les blocages. Protestez pacifiquement et légalement, mais il est temps d’enlever les barricades et les camions pour le bien de l’économie », a déclaré Bergen.

Au sud de la frontière, la gouverneure du Michigan, Gretchen Whitmer, dans une déclaration écrite, a exhorté les autorités fédérales, provinciales et locales du Canada à mettre immédiatement fin aux blocus qui menacent l’économie de son État. Elle l’a fait quelques heures avant qu’une membre du Congrès du Michigan, Elissa Slotkin, ne prévienne de manifestations similaires à l’avenir plus les autorités canadiennes laisseraient la situation persister.

Le ministre de la Sécurité publique, Marco Mendicino, a déclaré que la GRC envoyait des renforts à Ottawa et à Windsor, cette dernière ville se déplaçant jeudi pour demander une injonction judiciaire contre les manifestants.

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Le premier ministre Justin Trudeau a déclaré que son gouvernement travaillait avec les dirigeants municipaux et le gouvernement Ford en Ontario pour mettre fin aux barricades qui « blessaient les communautés à travers le pays ».

« Nous allons continuer à faire ce qui est nécessaire pour mettre fin à ces barricades », a déclaré Trudeau aux journalistes en se rendant à la Chambre des communes.

Les camions sur le pont Bluewater attendent d'entrer au Canada à Sarnia, après avoir été forcés de prendre presque tout le trafic de camions entre l'Ontario et le Michigan après que les manifestants ont bloqué le pont Ambassador.
Les camions sur le pont Bluewater attendent d’entrer au Canada à Sarnia, après avoir été forcés de prendre presque tout le trafic de camions entre l’Ontario et le Michigan après que les manifestants ont bloqué le pont Ambassador. Photo de GEOFF ROBINS/AFP via Getty Images

Mais les protestations n’ont montré aucun signe de relâchement.

La circulation était presque au point mort jeudi alors qu’une autre manifestation bloquait le principal passage frontalier entre le Manitoba et les États-Unis.

Environ trois douzaines de camions remorques, de tracteurs, de camionnettes et de motoneiges ont interrompu la circulation dans les deux sens sur l’autoroute 75, à environ deux kilomètres au nord du passage à niveau d’Emerson et à 100 kilomètres au sud de Winnipeg. Les manifestants n’autorisaient le passage que des camions transportant du bétail.

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«Ce n’est pas une manifestation lente. Les choses sont complètement bloquées en ce moment », a déclaré David Carlson, préfet de la municipalité rurale d’Emerson-Franklin.

Le blocus pourrait affecter les délais d’intervention d’urgence, a déclaré Carlson, car les municipalités des deux côtés de la zone frontalière peu peuplée partagent les tâches.

Jeudi soir, il était clair qu’ils prévoyaient de rester quelque temps, car des toilettes portables et des barils d’incendie ont été amenés au blocus.

S’adressant à une foule rassemblée près de la colline du Parlement, la manifestante Bethan Nodwell a exhorté la foule à tenir la ligne au centre-ville jusqu’à l’arrivée des renforts ce week-end.

« Nous bloquons les aéroports. Nous bloquons les frontières. Nous bloquons tout. Nous n’allons pas battre en retraite », a-t-elle déclaré au micro.

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La situation à Ottawa, qui a suscité des actions similaires à l’échelle nationale et à l’étranger, a continué de dominer le débat alors même que des fissures politiques se sont formées au sein du caucus libéral et de l’opposition officielle au sujet de la gestion des manifestations et des mesures de santé publique.

Nous bloquons tout. Nous n’allons pas reculer

Le comité des affaires étrangères de la Chambre des communes s’est réuni jeudi, au cours duquel le NPD a demandé le consentement unanime pour inviter l’ambassadeur américain David Cohen à témoigner. Les néo-démocrates veulent entendre parler de lui au sujet du financement américain de la manifestation à Ottawa par le biais de dons en ligne, ce qui, selon eux, est une attaque contre la démocratie canadienne.

Barry MacKillop, directeur adjoint du centre canadien de renseignements financiers Fintrac, a déclaré à un comité de la Chambre des communes sur la sécurité publique et nationale que son système ne couvre pas les sites de financement participatif tels que GoFundMe.

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Les donateurs ont collecté plus de 10 millions de dollars pour les manifestants via GoFundMe, qui a annoncé la semaine dernière qu’il mettait fin à la campagne, affirmant que l’argent serait remboursé.

Le site a déclaré qu’il pensait initialement que la manifestation allait être un événement pacifique, mais a retiré son soutien une fois qu’il s’est rendu compte qu’il était devenu une « occupation ».

MacKillop a témoigné que le mandat de Fintrac est d’identifier l’argent lié au financement du terrorisme et au blanchiment d’argent à partir des rapports qu’il reçoit chaque année d’entités telles que des banques, des compagnies d’assurance, des entreprises de services monétaires et des casinos.

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Il a déclaré que les sites de financement participatif ne sont pas réglementés, mais que les entreprises de services monétaires telles que PayPal et Stripe qui traitent les paiements pourraient soumettre des rapports de transactions suspectes.

Plus tôt jeudi, le député néo-démocrate Alistair MacGregor a annoncé que le comité entendrait directement des représentants de GoFundMe le 3 mars sur les mesures qu’il a mises en place pour empêcher le financement de l’extrémisme.

Une douzaine de camions ont quitté une zone à l’extérieur du centre-ville d’Ottawa, 10 ont quitté la Colline du Parlement, un autre a été remorqué

Le soi-disant Freedom Convoy est arrivé à Ottawa il y a deux semaines, apparemment pour protester contre les mandats fédéraux de vaccination des camionneurs, mais il a également exigé la fin de toutes les restrictions liées au COVID-19 et certains membres du groupe ont demandé la dissolution du gouvernement.

La police d’Ottawa a déclaré jeudi qu’une douzaine de camions ont quitté une zone à l’extérieur du centre-ville après des négociations avec des manifestants qui ont utilisé le stationnement là-bas comme terrain de rassemblement et de logistique. Dix autres camions ont quitté les rues près de la Colline du Parlement et un autre véhicule a été remorqué pour avoir entravé la circulation.

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Dans le cadre de l’annonce, la police a réitéré son appel aux manifestants restants pour qu’ils quittent la capitale nationale après avoir immobilisé le cœur de la ville pendant près de deux semaines.

Les manifestants avec de gros camions ont été avertis par la police que s’ils continuaient à bloquer les rues, ils pourraient être accusés de méfaits à la propriété ou voir leurs véhicules et autres biens saisis et éventuellement confisqués. La police a également averti que des accusations ou des condamnations pourraient signifier l’interdiction de voyager aux États-Unis.

Avec une injonction temporaire en place sur les manifestants klaxonnant leurs camions, personne n’a pu être entendu tôt jeudi des véhicules garés le long de la rue Wellington devant la Colline du Parlement. Mais un convoi de véhicules a brièvement bloqué la circulation jeudi matin autour de l’aéroport de la ville, et la police locale a mis en garde contre de faux appels inondant le système d’urgence 911.

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