Valeur Hagerty : Encore une fois, trop modifié pour une évaluation ferme, mais un nouveau Gladiator plus le kit de conversion Hellcat, plus un moteur de caisse, coûte 93 735 $
Je comprends, logiquement, qu’il y a une personne qui veut un Jeep Gladiator de 700 chevaux. Même un construit sur la suspension surélevée du Rubicon, bien sûr, je peux l’acheter. Ce qui m’est plus difficile à avaler, c’est l’idée de payer plus quatre-vingt-dix mille dollars des États-Unis pour un – et ensuite payer encore plus pour un d’occasion.
Le kit de conversion utilisé pour installer ce moteur Hellcat dans cette Jeep coûte 28 980 $, et cela n’inclut pas le moteur de caisse de 17 495 $. En les associant à un Gladiator Rubicon (PDSF 47 260 $), vous obtenez un total de 93 735 $. Cela fait du prix de vente BaT d’origine de ce camion l’année dernière, 93 000 $prendre une forme tordue de sens – mais payer encore plus d’argent pour un camion qui a été encore plus utilisé ne compte pas.