Les obstacles réglementaires du Canada sur les grands projets « causent des problèmes » aux investisseurs, selon le PDG d’Enbridge

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L’invasion de l’Ukraine par la Russie a mis l’accent sur les exportations d’énergie de producteurs fiables comme le Canada pour la première fois depuis des décennies, mais les obstacles réglementaires canadiens pour les grands projets « causent des problèmes » lorsqu’il s’agit d’attirer des investissements, a déclaré le PDG d’Enbridge Inc., Al Monaco. dans un discours le 18 mai.

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Le chef de la plus grande société de pipelines d’Amérique du Nord a déclaré au Canadian Club de Toronto que le monde avait besoin de plus d’énergie conventionnelle et à faible émission de carbone pour répondre à la demande croissante et pour remplacer le pétrole et le gaz russes – mais a averti que le Canada n’avait pas réussi à tirer parti de ses avantages en raison de les défis de la construction d’infrastructures.

« La réalité est qu’en termes d’attraction de capitaux, notre cadre réglementaire cause des problèmes », a déclaré Monaco, citant comme exemples le précédent rejet par le gouvernement fédéral du pipeline Northern Gateway et l’échec du projet Frontier de Teck Resources Ltd.

La réalité est qu’en termes d’attraction de capitaux, notre cadre réglementaire cause des problèmes

Monaco

« Le dilemme est le suivant : les entreprises d’infrastructure, qui sont responsables devant les actionnaires et les autres parties prenantes, peuvent-elles vraiment se permettre d’investir des centaines de millions de dollars, d’obtenir une coche réglementaire, puis de faire annuler le projet ? »

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Monaco a fait ces remarques dans un discours sur l’importance de l’énergie canadienne pendant une reprise post-pandémique qui a été entachée par une flambée de l’inflation, des problèmes de chaîne d’approvisionnement, une guerre dévastatrice en Ukraine et maintenant la menace d’une autre récession.

Le PDG d’Enbridge a déclaré que le gaz naturel peu coûteux et à faible émission de carbone du Canada pourrait être essentiel pour répondre aux besoins énergétiques de l’Europe et de l’Asie, sans sacrifier les objectifs climatiques, mais le sous-investissement reste un problème.

Le prix d’équilibre pour produire et exporter du gaz naturel liquéfié (GNL) au Canada et aux États-Unis est de 8 dollars par million d’unités thermiques britanniques (mmBtu), contre plus de 30 dollars par mmBtu au premier trimestre 2022, a déclaré Monaco. Et tandis que les États-Unis ont augmenté de manière agressive leurs exportations de GNL, étant passé d’un importateur net de GNL en 2016 à l’un des plus grands exportateurs de carburant cette année, le Canada rate l’occasion, a-t-il déclaré.

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« À l’exception d’un projet, le premier, qui est LNG Canada, et qui n’est pas prévu avant 2025, nous n’avons pas été en mesure de capitaliser sur nos avantages dans ce pays, principalement en raison des défis liés à la construction d’infrastructures », a déclaré Monaco. .

L’ancien premier ministre de Terre-Neuve-et-Labrador, Brian Tobin, qui a animé l’événement à Toronto, a déclaré : « Alors que nos bons amis au sud de la frontière bâtissent toute une industrie, nous nous tournons les pouces et manquons non seulement l’occasion, mais aussi l’obligation d’être partie de la solution », a-t-il déclaré.

Les remarques de Monaco interviennent au milieu d’appels renouvelés aux États-Unis pour une coopération plus étroite avec le Canada sur les questions énergétiques.

Le premier ministre de l’Alberta, Jason Kenney, a comparu devant un comité du Sénat américain à Washington DC cette semaine, où il a fait pression pour la création d’un autre pipeline majeur entre l’Alberta et les États-Unis.

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