Ron Amadeo / Hasbro
Google est contraint de réorganiser la façon dont il octroie les licences Android dans un autre pays : l’Inde. Bien que ces accords avec les fabricants soient toujours un grand secret, nous en apprenons parfois plus à leur sujet via diverses fuites. La dernière s’est produite au cours du week-end de Kuba Wojciechowskiqui montre comment les fabricants peuvent désormais vendre Android en Inde par rapport au reste du monde.
Android détient une part de marché incroyable de 97% en Inde, et en tant que deuxième marché mondial des smartphones après la Chine, cela représente 600 millions d’appareils. Il y a environ trois semaines, Google a perdu une affaire antitrust en Inde, la Commission indienne de la concurrence (CCI) publiant de nouvelles règles sur la manière dont Google peut regrouper Android avec d’autres services Google. La CCI a également infligé une amende de 161 millions de dollars à Google, soit environ cinq heures des 282 milliards de dollars de revenus annuels d’Alphabet, soit environ 25 cents pour chacun des 600 millions de téléphones en Inde.
Les nouvelles règles de concurrence de l’Inde ressemblent beaucoup à ce que l’Union européenne a établi il y a des années, à tel point que Google a accusé l’Inde de « plagiat » dans sa décision antitrust, affirmant que la CCI « avait largement copié collé une décision de la Commission européenne ». Le billet de blog de Google sur la décision décrivait certains des changements, comme le fait que les OEM seraient en mesure d’octroyer des licences à des applications Google individuelles, que le moteur de recherche par défaut serait choisi via un écran de vote, qu’Android serait autorisé et que les utilisateurs pourraient choisir leur fournisseur de facturation.
S’ils décident d’utiliser IMADA, cependant, ils ne peuvent publier que la variante d’appareil spécifique en Inde. S’ils optent pour MADA à la place, ils peuvent publier exactement le même appareil (avec un logiciel identique) dans la plupart des pays du monde. pic.twitter.com/BNIF6lJeXQ
– Kuba Wojciechowski ? (@Za_Raczke) 18 février 2023
Les règles de licence de Google pour les OEM sont définies dans le « Mobile Application Distribution Agreement » (MADA) que tous les OEM doivent signer pour obtenir une licence pour le Play Store ou d’autres applications Google. Le fil de Wojciechowski décrit quelques changements avec ce document. Le MADA normal nécessite actuellement de regrouper 11 applications Google : Play Store, Search, Chrome, Drive, Gmail, Meet, Maps, YouTube Music, Google Photos, Play Movies and TV et YouTube. Il existe également des exigences de « placement » pour la disposition par défaut de la première page de l’écran d’accueil, comme avoir une barre de recherche Google au centre et un dossier d’applications Google sur l’écran d’accueil. En Inde, vous pourrez réduire cette liste au seul Play Store si vous avez une licence de Google. (Si vous ne voulez pas du Play Store, vous créez un fork Android et n’avez donc pas du tout besoin de vous engager avec Google.)
Toutes les différentes décisions de monopole dans le monde ont fragmenté ce document, et maintenant Wojciechowski dit que si le document « MADA » s’applique à la majeure partie du monde, un document « IMADA » s’applique à l’Inde, « EMADA » s’applique à l’UE, et un document « TMADA » s’applique à la Turquie. Les règles sont différentes partout dans le monde. La tactique de Google est apparemment de dire que toute personne qui signe ces contrats MADA spécifiques à une région devra limiter cette construction de logiciel à cette zone et assumer le coût de la prise en charge d’une construction de logiciel supplémentaire. Ils pourraient également simplement signer le document MADA mondial normal qui inclut toutes les anciennes règles de groupement de Google et avoir un seul logiciel construit dans plusieurs régions.
Dans les accords MADA à l’ancienne, Google fournissait gratuitement Android aux OEM et récupérait le coût du développement d’Android via les frais du Play Store et Google Ads à partir d’éléments tels que la recherche et Maps. Ce modèle est si lucratif que Google partagerait une partie de ces revenus publicitaires avec les équipementiers, essentiellement payant leur permet d’utiliser Android sur d’autres systèmes d’exploitation. Dans l’UE, les équipementiers qui choisiraient de supprimer les services Google se verraient plutôt facturer des frais initiaux pour Android, jusqu’à 40 $ par appareil, et n’obtiendraient aucun partage de revenus.
En Inde, il semble qu’il y aura un plan similaire de partage des revenus pour garder tout le monde en ligne. Wojciechowski écrit à propos d’un « accord de placement indien » qui offre une « prime par application » pour toute application Google que les OEM choisissent d’inclure. Ainsi, tout comme dans l’UE, les décisions antitrust peuvent essayer de fermer les « exigences » Android de Google, mais ce qui les remplace, ce sont deux « choix » très inégaux parmi lesquels les OEM peuvent choisir. Ils peuvent soit suivre les anciennes règles de Google et être payés pour utiliser Android, soit ne pas suivre les règles et payer de leur poche pour Android et espérer compenser ces revenus d’une autre manière.